Il-jumbo jet A380 b'żewġ ċippa kien ir - risposta ta 'l - inġenju Franċiż ta' l-ajruplan Airbus lill- Boeing 747. Il-pjanijiet għall-jumbo jet ta '600 + seats bdew fl-1991 meta Airbus beda jiddiskuti l-pjanijiet tiegħu mal-linji ta' l-ajru tad-dinja.
Hemm 13-il linji li jtajru 195 A380 madwar id-dinja. Dawn jinkludu Singapore Airlines, Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air., Iċ-Ċina Southern Airlines, Malaysia Airlines, Thai Airways International, British Airways, Asiana Airlines, Qatar Airways , Etihad Airways.
Storja tal-Jet Jumbo Airbus A380
Il-manifattur ta 'Toulouse u Franza riedu inġenju ta' l-ajru kbir kompletament ġdid li jista 'jimmaniġġa rotot ta' densità għolja u fit-tul bħal Hong Kong-London fejn it-traffiku tal-passiġġieri kien qed jikber u l-kapaċità kienet taħt pressjoni. Airbus mexxa 'l quddiem ma' dak li huma talbu l-A3XX, konsultazzjoni mal-linji tal-ajru, ajruporti, awtoritajiet tas-sikurezza tal-avjazzjoni u piloti.
Fl-1 ta 'Mejju 1996, Airbus ħabbret li kienet waqqfet "diviżjoni kbira tal-inġenji tal-ajru" biex tiżviluppa l-A3XX, maħluqa biex tirfina studji tas-suq diġà mwettqa, tiddefinixxi l-input tal-proċess tal-ispeċifikazzjonijiet tal-inġenju tal-ajru mil-linji tal-ajru.
Sa l-1998, Airbus kien f'konsultazzjoni ma 'xi 20 linja ta' l-ajru ewlenin dwar dak li riedu jaraw fl-A3XX ta 'żewġ decker propost. Il-programm ġie mniedi uffiċjalment f'Diċembru 2000, meta ġie msejjaħ l-A380, u erba 'snin wara, il-linja ta' assemblaġġ finali f'Toulouse ġiet miftuħa uffiċjalment mill-Prim Ministru ta 'Franza.
L-ajruplan ikun kapaċi jġorr 525 ruħ f'żewġ klassijiet bla waqfien mill-Ewropa lejn l-Asja, l-Amerika ta 'Fuq u s-Sud Amerika.
L-ewwel A380 inħareġ fit-18 ta 'Jannar, 2005, b'14-il klijent li jniedu u 149 ordni. L-ewwel titjira ta 'Jumbo jet saret f'Toulouse fis-27 ta' April, 2005, u dam għal tliet sigħat u 54 minuta.
Wara xi dewmien fil-produzzjoni, l-ewwel A380 ingħatat fil-15 ta 'Ottubru 2007 lil Singapore Airlines . L-A380 tat-trasportatur kien fih 471 siġġu fi tliet klassijiet - inklużi l-suites individwali innovattivi għal passiġġieri ta 'l-ewwel klassi - fuq ir-rotta Singapor-Sydney.
Wara tliet kunsinni oħra lil Singapore Airlines, Airbus kkunsinnat l-ewwel A380 lill-Emirati bbażati f'Dubai fit-28 ta 'Lulju 2008. It-trasportatur tal-bandiera Awstraljan Qantas kien wasal biex jirċievi l-A380, 19 ta' Settembru, 2008.
Il-50 A380 ingħatat fis-16 ta 'Ġunju 2011 lil Singapore Airlines, li tgħaqqad l-operaturi Air France, Emirates, Korean Air, Lufthansa u Qantas Airways.
Speċifikazzjonijiet ta 'Jumbo Jet A380
L-A380 huwa l-akbar ajruplan kummerċjali fid-dinja li jtajjar illum, b'kapaċità ta '544 passiġġier f'konfigurazzjoni ta' erba 'klassi, u sa 853 f'konfigurazzjoni ta' klassi waħda. Din fiha gverta prinċipali u gverta ta 'fuq, marbuta minn taraġ fissi' l quddiem u mill-poppa. Il-linji tal-ajru għandhom il-flessibilità biex joħolqu segmenti differenti tal-kabina fuq il-jumbo jet biex jiksbu l-akbar profitt.
Fost il-konfigurazzjonijiet disponibbli hemm il-kabina standard ta 'erba' klassi - l-ewwel, in-negozju, l-ekonomija u l-ekonomija primjum; negozju, ekonomija primjum u ekonomija. Il-linji ta 'l-ajru għandhom ukoll l-għażla li joffru sezzjoni ta' l-ekonomija ta '11-il pulzier bi sedili ta' 18-il pulzier.
Il-flessibilità tal-kabina tal-A380 tippermetti lill-linji tal-ajru jiddifferenzjaw il-prodotti tagħhom u jiżviluppaw arranġamenti mfassla skont ir-rekwiżiti tas-suq tagħhom. L-ewwel klassi Suites ta 'Singapore Airlines għandha kabina individwali b'biebijiet u blinds li jiżżerżqu, pultruna bl-idejn meħjuta minn artiġjanat Taljan kaptan, sodda standalone, skrin LCD ta' 23 pulzieri wiesgħa u awdjo u vidjo estensiv fuq talba.
Il-suites A380 ta 'Emirates għandhom bibien ta' privatezza, mini-bar personali, ċinema privata waqt it-titjira, sedil li jikkonverti f'sodda kompletament ċatta b'saqqu, tabella u mera ta 'vanity u aċċess għal doċċa abbord. it-trasportatur ibbażat f'Dubai huwa l-akbar operatur tal-Jumbo jet, b'83 fis-servizz u 142 ieħor fuq ordni.
Fl-1 ta 'Novembru 2016, it-trasportatur beda jopera l-jumbo jet bejn Doha, Qatar u Dubai, titjira li tieħu inqas minn siegħa biex itir.
U allura hemm The Residence, appartament b'kamra ta 'l-għajxien, kamra tas-sodda u kamra tal-banju privata, li tidher fuq l-A380 ta' Etihad ibbażata f'Abu Dhabi. Il-kamra tal-ħajja għandha sufan b'żewġ suġġetti tal-ġilda bl-ottoman, żewġ tabelli tal-ikel, kabinett tax-xorb imkessaħ u televiżjoni bi skrin ċatt ta '32 pulzier. Jiġi wkoll ma 'butler u chef privat.
Il-kumdità tal-passiġġieri kollha tissaħħaħ aktar permezz ta 'teknoloġiji mgħammra fuq A380, inklużi sistemi tad-dawl avvanzati, standards ġodda ta' divertiment waqt titjira, arja tal-kabina li hija riċiklata kull żewġ minuti u dawl naturali pprovdut minn 220 twieqi tal-kabina.
Mad-dinja kollha
Il-flotta A380 topera fuq 102 rotta għal 50 destinazzjoni madwar id-dinja, b'ġurnata tal-ġett li tieħu tluq jew inżul kull tliet minuti. Minn Settembru 2016, Airbus irrapporta li l-A380 kellha 319 ordni b'19-il klijent, 190 konsenja u b'lura ta '124. Imma l-ġett ma kellux ordni wieħed minn trasportatur tal-Istati Uniti u ftit wisq ordnijiet minn operaturi kbar inklużi British Airways , Nippon Airways kollha, Air France, Asiana Airlines, Qatar Airways u Virgin Atlantic.
F'Lulju, Airbus ħabbar li kien qed jaqtgħu l-produzzjoni tal-A380 f'nofs, imur għal ġett wieħed biss fix-xahar sal-2018. Il-manifattur stieden il-moviment ta 'mod biex itaffi l-iskeda tal-produzzjoni tiegħu. Iżda l-osservaturi tal-industrija jħossu li dan il-qtugħ tal-produzzjoni huwa l-bidu tat-tmiem tat-tip tal-inġenju tal-ajru, b'numru kbir jinnota li ma jistennewx li jinġarru 124 ġett kompletament.
Nota: l -informazzjoni tal-istorja hija korteżija ta 'Airbus.