8 Drittijiet ta 'l-Ivvjaġġar bl-Ajru Ma kontx nafom

Bit-tilwim bejn il-linji tal-ajru u l-passiġġieri li jtiru magħhom jiżdiedu, dejjem huwa tajjeb li wieħed jifhem id-drittijiet tiegħek bħala vjaġġatur. Il-linji tal-ajru mhumiex inklinati li jaqsmu politiki li jiffavorixxu l-klijenti li jservu, imma hemm ħafna regoli u regolamenti mid-Dipartiment tat-Trasport ta 'l-Istati Uniti li jridu jsegwu. Hawn taħt huma tmien drittijiet li l-passiġġieri għandhom - imma forsi ma jafux - meta l-affarijiet imorru ħażin.

• 01 ta '08

  Bumping volontarju / overbooking

  L-inċident tat-tluq United Airlines tal-2017 qajjem din il-kwistjoni fuq quddiem nett, u ġiegħel lit-trasportatur jirrevedi kif tiġi ttrattata din is-sitwazzjoni ta 'rutina. Il-linji tal-ajru tal-Istati Uniti jtiru kważi 24,000 titjira kuljum. Il-probabbiltà li l-passiġġieri jkunu fuq titjira ta 'qabża żejda huma pjuttost żgħar. Imma meta jiġri, il-linji tal-ajru jippreferu li l-ewwel ifittxu voluntiera biex jieħdu titjira aktar tard għal vawċers li jistgħu jintużaw fuq vjaġġi futuri. Mhux biss tirċievi kumpens (sa $ 10,000 fuq United and Delta Air Lines), imma ikollok siġġijiet ta 'prijorità fuq it-titjira li jmiss disponibbli. Skont il-linja tal-ajru (u kif iddisprat huma għas-sedil), tista 'titlob perks bħall-ewwel / is-sedili tal-klassi tan-negozju , aċċess għal sala premium u vouchers tal-ikel.

• 02 ta '08

  Bumping involontarju / overbooking

  Jekk il -ħbit huwa involontarju , il-vjaġġaturi huma intitolati li jirċievu kumpens għall-imbark b'ċekk jew flus kontanti, skont il-prezz tal-biljett tagħhom u t-tul tad-dewmien. Iċ-ċavetta hawn hi li l-linji tal-ajru ma jistgħux jagħtuk vouchers, li għandhom tendenza li jiskadu wara sena. Għandhom jagħtuk flus jew cheque.

  Jekk il-linja tal-ajru taslilek id-destinazzjoni finali tiegħek fi żmien siegħa mill-ħin tal-wasla oriġinali skedat, il-vjaġġatur mhux ser jiġi kkumpensat. Jekk it-trasport sostitut jasal bejn siegħa u sagħtejn wara l-ħin tal-wasla oriġinali (bejn siegħa u erba 'sigħat fuq titjiriet internazzjonali), linja tal-ajru trid tħallas ammont ugwali għal 200 fil-mija tan-noll oriġinali b'ħin wieħed, b'massimu ta' $ 675. Jekk tasal aktar minn sagħtejn wara (erba 'sigħat internazzjonalment), jew jekk il-linja ta' l-ajru ma tagħmilx arranġamenti sostituti ta 'l-ivvjaġġar għalik, il-kumpens jasal għal 400 fil-mija tan-nol ta' one-way, b'massimu ta '$ 1350.

  Dawk li jużaw biljetti tal-għoti ta 'spiss għall-passiġġieri jew biljett maħruġa minn konsolidatur jiġu kkumpensati abbażi tal-inqas ħlas ta' flus kontanti, ċekk jew karta tal-kreditu mitluba għal biljett fl-istess klassi ta 'servizz fuq it-titjira. U l-vjaġġaturi jistgħu jżommu l-biljett oriġinali u jużawh f'titjira oħra jew jitolbu rifużjoni involontarja għall-biljett għat-titjira li kont mitluf. Fl-aħħarnett, il-linji ta 'l-ajru jridu wkoll jirrimborsaw pagamenti għal servizzi fuq it-titjira oriġinali, inklużi l-għażla tas-siġġu u l-bagalji kkontrollati

• 03 ta '08

  Titjib fit-Titjira jew Kanċellazzjoni

  Il-kumpens għal dewmien jew kanċellazzjoni jiddependi fuq ir-raġuni u l-linja ta 'l-ajru in kwistjoni. Jekk hemm dewmien fit-temp, m'hemmx wisq li l-linja ta 'l-ajru tista' tagħmel. Iżda jekk id-dewmien ikun għal raġunijiet artifiċjali, inkluż mekkaniku, il-kumpens jiddependi fuq il-linja ta 'l-ajru li tkun qed itajjar. Il-linji tal-ajru kollha għandhom kuntratt ta 'ġarr li jiddeskrivi x'ser jagħmlu. Il-vjaġġaturi jistgħu jitolbu affarijiet inklużi ikliet, telefonati jew waqfa f'lukanda. Jistgħu wkoll jitolbu lil linja ta 'l-ajru biex tapprova l-biljett fuq trasportatur ġdid li għandu d-disponibbiltà tas-siġġijiet, u l-ġarriera tal-legat jistgħu jirrikorru fuq l-ewwel titjira lejn id-destinazzjoni tiegħek fejn l-ispazju huwa disponibbli mingħajr ħlas jekk titlob.

• 04 ta '08

  Tariffi ta 'l-Ajru

  Int issib dak li jidher li hu nol kbir. Ir-regolamenti tad-DOT jippermettu lill-vjaġġaturi li jkunu rreġistraw titjira mill-inqas sebat ijiem bil-quddiem biex jagħmlu bidliet jew saħansitra jikkanċellaw ir-riservi fi żmien 24 siegħa mingħajr ma jintlaqtu bi ħlas ta 'kanċellazzjoni għoli. Jew jekk kumpanija ta 'l-ajru tirrifjuta li ġġorr passiġġier għal kwalunkwe raġuni, jistgħu japplikaw għal rifużjoni, anke jekk ikunu xtraw biljett mhux rikonvenjenti.

• 05 ta '08

  Bidliet fil-Biljetti / Kanċellazzjonijiet

  Xi drabi, il-linji tal-ajru għandhom skeda jew bidliet fl-inġenji tal-ajru li jġegħluhom jerġgħu jakkomodaw vjaġġaturi fuq titjira differenti Jekk il-bidla ma taħdimx, il-vjaġġaturi għandhom id-dritt li jipproponu skeda li taħdem aħjar għalihom. Huwa aħjar li ssejjaħ l-ajru direttament biex tagħmel il-bidla. Ħallihom jafu li qed titlob bidla fit-titjira sabiex ma tkunx mitlub titkellem ma 'aġent. Jekk il-bidla hija sinifikanti (bħal bidla ta 'ħin maġġuri, skadenza itwal jew anke waqfa matul il-lejl), tista' titlob rifużjoni.

• 06 ta '08

  Lost Baggage

  Ir-regola bażika hija li jekk kumpanija ta 'l-ajru titlef il-bagalja tiegħek, tkun rimborżat, skond it-tip ta' titjira. Ir-rimborż massimu għat-titjiriet domestiċi huwa ta '$ 2500. Għal vjaġġi internazzjonali, tapplika l- Konvenzjoni ta 'Varsavja , li tillimita r-responsabbiltà għal madwar $ 9.07 għal kull lira sa $ 640.00 għal kull bagalja għal bagalji kkontrollati u $ 400.00 għal kull klijent għal bagalji mhux ikkontrollati. Il-biċċa l-kbira tal-linji se jipprovdu wkoll ħtiġijiet bażiċi, bħal toothpaste u oġġetti personali oħra, biex iżommuk aktar. Int għandek ukoll id-dritt li titlob rimborż biex tixtri ħwejjeġ ta 'sostituzzjoni f'każ li kienet qed tivvjaġġa għal xi avveniment.

• 07 ta '08

  Bagalji bil-ħsara

  Jekk il- bagalja tiegħek hija bil-ħsara , imorru minnufih għall-uffiċċju tal-linja tal-ajru fiż-żona tal-klejm tal-bagalji u fajlja rapport u dokument kwalunkwe kwistjoni. Jgħin jekk tista 'tissottometti ritratti tal-bagalji qabel it-titjira. Jekk il-linja tal-ajru tkun tort, tista 'tinnegozja ftehim biex jew issewwi l-ħsara jew tibdel il-borża jekk ma tkunx tista' tiġi ffissata.

• 08 ta '08

  Mwaħħla fuq it-Tarmak

  Fis-16 ta 'Jannar, 1999, eluf ta' passiġġieri kienu maqbuda sa 10 sigħat fuq ġettijiet tal-Majjistral ta 'l-Ajru mitluqin wara tempesta qawwija fl -Ajruport ta' Detroit Metro . Dan wassal għal ftehim ta '$ 7.1 miljun lil dawk il-vjaġġaturi u r-regolamenti tal-ħolqien tad-DOT dwar kemm il-passiġġieri jistgħu jiġu mġiegħla jibqgħu fuq pjan imdewwem. Inċident simili ġara lil JetBlue fiċ- ċentru tagħha ta ' l-Ajruport ta' JFK fuq Valentine's Day, 2007. Il-Kap Eżekuttiv ħabbar inizjattiva ta '$ 30 miljun biex jikteb mill-ġdid il-proċeduri tiegħu biex jitratta t-tfixkil tat-titjira u joħloq kont ta' drittijiet tal-klijent .

  Ir-regoli DOT ma jippermettux titjiriet domestiċi ta 'l-ajru ta' l-Istati Uniti biex jibqgħu fuq tarmak għal aktar minn tliet sigħat, iżda hemm eċċezzjonijiet. Wieħed: il-pilota jħoss li hemm raġuni ta 'sikurezza jew ta' sigurtà għaliex l-inġenju tal-ajru ma jistax imur lura lejn il-bieb u l-passiġġieri tad-deplane. Tnejn: il-kontroll tat-traffiku ta 'l-ajru jħoss li l-moviment ta' inġenju ta 'l-ajru għal bieb ixekkel b'mod sinifikanti l-operazzjonijiet ta' Titjiriet internazzjonali mħaddma minn trasportaturi tal-Istati Uniti huma meħtieġa mid-DOT biex jistabbilixxu u jikkonformaw mal-limitu tagħhom stess fuq it-tul tad-dewmien tat-tarmak. Iżda l-passiġġieri fuq iż-żewġ tipi ta 'titjiriet għandhom jingħataw ikel u ilma mhux aktar tard minn sagħtejn wara li tibda d-dewmien. Il-vapuri għandhom jibqgħu jitħaddmu u l-attenzjoni medika għandha tkun disponibbli jekk meħtieġ.