01 ta '02
Kollha dwar l-Iskema tal-Belt li Taqbad il-Baġit
Imniedi fl-2007, l-iskema ta 'kiri ta' btajjel tal-belt ta 'Pariġi, Velib "(li tittraduċi bejn wieħed u ieħor għal" rota fil-libertà ") issa għandha flotta enormi ta' aktar minn 20,000 bikes u 1,800 stazzjon tal-kiri madwar il-belt. Huwa sar mod immens popolari biex imur madwar Pariġi, kemm minn nies tal-post kif ukoll minn turisti, u forsi ddawru l-belt f'post ferm aktar faċli għall-karozzi.
Filwaqt li Velib 'għandu l-iżvantaġġi tiegħu (ara n-noti tiegħi dwar is-sigurtà b'mod partikolari), jista' jkun wieħed mill-modi aktar faċli biex titla 'madwar Pariġi b'roti, jekk tippreferi li tneħħi l-ħanut tal-kiri tradizzjonali. Jekk jogħġbok kun konxju, madankollu, li l-ebda kiri tal-elmu tar-roti ma huwa disponibbli b'Velib '- Jiena nirrikorda ħafna li ġġib waħda fil-Bagalja tiegħek jekk qed tippjana li tagħti l-iskema ta' ġirja fil-vjaġġ li jmiss tiegħek.
Aqra relatata: Kif Dawn iż-Żoni Ħielsa mill-Karozzi qed jittrasformaw Pariġi
Il-Kunċett: Pay and Go
Il-kunċett wara Velib "huwa relattivament sempliċi: aqleb il-karta tal-kreditu tiegħek fi kwalunkwe stazzjon madwar il-kapital (issib wieħed bejn wieħed u ieħor kull 300 metru / 984 pied f'xi viċinat) biex tikri rota għal ġurnata jew ġimgħa. Int ser ikollok tħallas miżata fissa żgħira għal ħafna vjaġġi kif trid matul il-ġurnata jew ġimgħa. Jekk tispiċċa ċikliżmu għal inqas minn 30 minuta fuq vjaġġ partikolari, m'għandekx titħallas fuq u lil hinn mill-miżata fissa ta '"abbonament". M'għandekx għalfejn tibgħat lura l-rota lejn l-istazzjon fejn krietha - int liberu li tinħatt fi kwalunkwe punt ta 'Velib. Dan huwa barka definittiva għas-sistema meta mqabbla mal-ħwienet tal-kiri. L-istazzjonijiet tas-self-service huma miftuħa 24 siegħa kuljum u sebat ijiem fil-ġimgħa, li huwa vantaġġ ieħor.
Il-karta tal-kreditu tiegħek għandha titħallas depożitu (bħalissa € 150, iżda dan jista 'jinbidel fi kwalunkwe ħin) biex jiġi żgurat li l-biċikletta tiġi rritornata kif suppost u titħalla f'kundizzjoni tajba. Kun żgur li ma titħallhiex waħedha, anke b'qafla: il-ħallelin għandhom għodod b'saħħithom f'dawn il-jiem li jistgħu jaqsmu minn serraturi saħansitra iebsa. Aqra iktar dwar il-proċedura għall-kiri, l-użu u r-ritorn ta 'bikes ta' Velib fuq il-paġna li jmiss.
Imma ... Huwa sikur?
Jien mhux ser issib. Riding a bike f'Pariġi jista 'jkun stressanti, u mhux ideali f'termini ta' kundizzjonijiet ta 'sigurtà. It-traffiku spiss ikun tqil, il-pedestrians mhux dejjem isegwu r-regoli tat-traffiku fit-toroq, u l-belt hija sħiħa ta 'toroq f'direzzjoni waħda, roundabouts u intersezzjonijiet busy. Nissuġġerixxi li ċiklisti urbani b'esperjenza biss jippruvaw jużaw ir-rota fuq toroq iffullati, u biss wara li jikkonsultaw ir-regoli tat-traffiku lokali. Għal dawk li m'intix mċaqalqa li jivvjaġġaw fit-traffiku, xorta tista 'tuża Velib', iżda jien nissuġġerixxi bis-sħiħ li inti tmexxi żoni bħal Bois de Boulogne jew Bois de Vincennes u tibqa 'fuq mogħdijiet biss għaċ-ċiklu.
Aqra l-karatteristika relatata: Staying Safe f'Pariġi
Il-kwistjoni l-oħra, kif diġà semmejt, hija d-diffikultà biex jinkiseb elmu meta tuża Velib '. Xi wħud isostnu li m'hemm l-ebda evidenza sostanzjali għall-elmi li jipproteġu kontra dannu serju jew inċidenti fatali, imma jien fidi soda fil-ħtieġa tagħhom.
B'mod ġenerali, Velib 'jista' jkun mod tajjeb ħafna biex tersaq madwar il-belt għal dawk li għandhom xi esperjenza ma 'ċikliżmu urban. Huwa sikur b'mod raġonevoli sakemm tkun taf lilek innifsek mar-regoli tat-traffiku, u ma jassumix li minħabba li għandek id-dritt tal-passaġġ, karozzi, persuni mexjin u bikers oħra se jirrispettaw dak. Itlaq difensivament u bil-ħerqa.
02 ta '02
Kif tuża l-Magni ta 'Velib: Biks ta' Sottoskrizzjoni, Ħlas u Ritorn
L-użu ta 'Velib "jista' jidher daqsxejn ikkumplikat għall-ewwel, iżda ladarba tkun ħadtha tipprova għandha tħossha aktar faċli u aktar faċli.
Kif tikri u tħallas
Jekk int utent għal żmien qasir, tista 'tikri bike ta' Velib għal ġurnata jew ġimgħa. Ikollok bżonn ta 'karta ta' kreditu biex tniżżel depożitu fuq ir-rota. Int ser tħallas miżata fissa għal ġurnata jew ġimgħa (ara r-rati kurrenti hawn), għal kemm trips kif tixtieq matul il-perjodu. Jekk tuża r-rota għal inqas minn 30 minuta f'xi waħda minn dawn il-vjaġġi, m'għandekx titħallas fuq u lil hinn mill-miżata fissa, imma jekk tieħu l-rota għal vjaġġi itwal, ikollok spejjeż inkrementali żejda. Id-depożitu tiegħek jerġa 'jiġi kkreditat awtomatikament fil-kont tiegħek.
Aqra relatata: Check Autolib ', l-Iskema Innovattiva ta' Kiri tal-Karozzi tal-Karozzi ta 'Pariġi
Hawn aktar dettalji dwar kif tikseb ir-rota tiegħek:
- Sib l-istazzjon ta 'Velib
- Segwi l-istruzzjonijiet fuq il-magna tas-self-service: agħżel rota u tip in-numru tar-rota ta 'l-għażla tiegħek.
- Stenna sakemm tara dawl aħdar, imbagħad neħħi l-rota.
- Nota: Issa tista 'tħallas bil-quddiem fuq l-internet
Jekk trid tixtri abbonament fit-tul, ara din il-paġna.
Ir-ritorn tal-Bike
Meta tkun qed issir bir-rota, erġa 'lura lejn kull stazzjon ta' Velib madwar il-belt. Huma qed jinfetħu 24 siegħa kuljum.
- Imbotta l-buttuna tar-rota kemm tista 'fil-post tar-rota. Jekk għamilt dan b'mod korrett, int ser tara dawl oranġjo segwit minn dawl aħdar u żewġ ħsejjes beeping. Dan ihallik taf li int issuktajt b'suċċess u rritornat ir-rota.
- Stampa rċevuta mill-istazzjon sabiex ikollok prova li r-rota ġiet ritornata. Id-depożitu tiegħek jerġa 'jiġi kkreditat lura lill-karta tal-kreditu tiegħek.
Għal aktar informazzjoni dwar kif tuża Velib 'u għal informazzjoni bħal karatteristiċi tar-roti u rakkomandazzjonijiet ta' sikurezza, ara l-websajt uffiċjali.
Aqra relatata: Il-Kiri ta 'Karozza f'Pariġi hija idea tajba?
Ħsibijiet Finali: L-Aqwa Times għall-użu ta 'Velib'
Mistoqsija waħda jista 'jkollok hija ż-żmien: meta jkunu l-aktar bikes li x'aktarx ikunu disponibbli? Matul il-ġimgħa, inti tista 'tixtieq tevita li tuża Velib' matul is-sigħat tal-vjaġġaturi l-iktar filgħodu u tard wara nofsinhar (bejn wieħed u ieħor 7-10 am u 5-7: 30 pm), peress li ħafna mill-bikes x'aktarx jittieħdu. Fil-ġimgħa, filgħodu kmieni u aktar tard filgħaxija tista 'tkun ideali għal rikba. Matul il-ħinijiet għoljin ta 'bi nhar, jista' jkun aktar diffiċli li ssib rota.