We Weigh the Pros & Cons
Qed tikkunsidra kiri ta 'karozza waqt li tkun qed iżżur Pariġi? Qabel ma tibbukkja, aħna nagħtu parir li l-ewwel tikkunsidra jekk intx tassew bżonn karozza matul il-vaganza tiegħek ta 'Pariġi.
Hawn għaliex: Pariġi mhuwiex post partikolarment faċli għall-karozzi, speċjalment għal viżitaturi li jistgħu ma jkunux idonei għar-regolamenti tad-dwana u tat-toroq lokali. It-traffiku spiss ikun dens, is-sewwieqa jistgħu jkunu aggressivi minn ħafna standards, u spazji għall-parkeġġ jistgħu jidhru bħala elużivi bħal Shangri-La, jew il-borma tad-deheb fi tmiem il-qawsalla.
Mela sakemm ma jkollokx ċerti bżonnijiet speċjali u pjanijiet ta 'l-ivvjaġġar, x'aktarx tkun aħjar jekk tuża l- metro , jew forom oħra ta ' trasport pubbliku fil-kapital . Dawn huma, b'mod ġenerali, estremament affidabbli u effiċjenti, kif ukoll b'mod notevoli sikur.
Għal dawn ir-raġunijiet kollha, aħna ġeneralment nagħtu parir kontra l-kiri ta 'karozza f'Pariġi, sakemm ma jkollokx il-ħtiġijiet speċjali jew il-pjanijiet ta' l-ivvjaġġar li ġejjin:
Trid tieħu diversi vjaġġi ta 'ġurnata minn Pariġi
Int qed tippjana li tibda diversi escapades ta 'ġurnata' l barra mill-kapital, u ma tistax jew tippreferi li ma tiddependix fuq is-sistema ferrovjarja estensiva. Iżda wieħed iżomm f'moħħu li l-ferroviji jistgħu faċilment iġibu lejn destinazzjonijiet popolari ta 'vjaġġi ta' ġurnata bħal Disneyland Paris , Chateau de Versailles u Fontainebleau.
Int jew waħda mill-kumpanniji li jivvjaġġaw tiegħek għandha mobilità estremament limitata
Il- metro ta 'Pariġi mhuwiex partikolarment tajjeb għall-utenti li għandhom diffikultà li jimxu għal meded twal, jew li jixxabbtu bosta taraġ.
Xi stazzjonijiet huma mgħammra tajjeb għal vjaġġaturi b'mobilità limitata u b'diżabilità, iżda dawn għadhom sfortunatament ftit u mbiegħda. Madankollu, il-karozzi tal-linja jistgħu jirrappreżentaw alternattiva tajba għal xi viżitaturi: jew is -sistema tal-bus city ta 'Pariġi jew il-hop-on, hop-off bus tours ta' Pariġi jistgħu jaħdmu tajjeb għal dawk li jsibu l-metro sfida.
Jekk l-ebda waħda minn dawn l-għażliet ma tissodisfa l-ħtiġijiet tiegħek, imbagħad tikkunsidra kiri ta 'karozza f'Pariġi.
Aqra relatata: Huwa Pariġi Aċċessibbli għall-Viżitaturi b'Mobilità Limitata?
Inti qed toqgħod f'żona remota b'rabtiet foqra għat-trasport pubbliku
Anki fis-subborgi esterni, it-trasport pubbliku fir-reġjun ta 'Pariġi huwa ġeneralment eċċellenti u affidabbli. Madankollu, jista 'jkollok sabu l-alloġġ f'żona aktar remota fejn ma tistax faċilment tibdel lejn il-belt. F'dan il-każ, karozza tal-kiri tista 'tkun prattika - iżda nissuġġerixxi li tipparkjaha fl-istazzjon tal-ferrovija l-eqreb lejn il-lukanda tiegħek u tuża t-trasport pubbliku biex tasal u tivvjaġġa madwar Pariġi ċentrali. Ma nistax nenfasizza biżżejjed dak li jista 'jkun l-uġigħ ta' ras biex isibu l-ipparkjar fiċ-ċentru tal-belt - u anke dawk komdi ħafna ma 'sewqan barra mill-pajjiż jistgħu jsibu stress fit-toroq.
Xorta Trid Tixtri Karozza f'Pariġi?
Kumpaniji li jinkludu Hertz u Avis kera karozzi minn diversi punti ta 'rkupru f'Pariġi u madwarhom u l -ajruporti ewlenin tal-belt, Roissy Charles de Gaulle u Orly .
Barra minn hekk, minn Ottubru 2011, skema ta 'kiri ta' karozzi self-service, Autolib ' , tippermettilek li tikri karozza elettrika għal vjaġġi qosra madwar il-belt. Sinjura hija meħtieġa, madankollu, għalhekk huwa verament għażla vijabbli biss jekk int ser tkun fil-belt għal medda itwal ta 'żmien (ġimgħatejn fil-minimu ħafna).