Lura fl-4 ta 'Frar, 2000, American Airlines ħabbret li se tibda tneħħi żewġ ringieli ta' sedili tal-kowċis mill-flotta tagħha f'moviment biex tagħti lill-passiġġieri aktar spazju fuq it-titjiriet tagħha. Fl-implimentazzjoni tal-prodott tagħha ta '$ 70 miljun "Aktar Kamra", it-trasportatur Fort Worth, Texas ibbażat fuq aktar minn 7,000 siġġu mill-flotta tiegħu, li jagħti passiġġieri ġeneruża ta' 34 pulzier ta 'pitch.
Aqbeż għal 17-il sena wara, meta American Airlines ġiet ipprattikata bir-rawnd biex taqta 'ż-żift tas-sedil fuq ġettijiet Boeing 737MAX tagħha minn 31 pulzier għal bejn 29 u pulzier.
Jekk inti stajt vvjaġġa f'dawn l-aħħar ftit snin, tista 'taħseb li s-siġġijiet qed isiru iżgħar u hemm inqas legroom-u int tkun korrett. Hekk kif il-linji ta 'l-ajru ħadmu biex inaqqsu aktar profitti hekk kif it-titjiriet ta' l-ajru jibqgħu staġnati, mod wieħed biex isir dan huwa l-installazzjoni ta 'aktar postijiet fuq il-flotta tagħhom.
U sabiex jingħafsu f'dawk is-sits, huma maqtugħin lura mhux biss fuq il-wisa ', iżda wkoll iż-żift - id-distanza bejn ringiela ta' sedili u legroom. Huwa ltqajna daqshekk ħżiena li l-grupp FlyersRights.org talab lill-Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni biex tirrevedi d-daqs tas-sedil u l-vleġġa fuq il-linji kummerċjali wara li l-aġenzija rrifjutat.
Bord ta 'tliet imħallef tad-DC Circuit Court of Appeal iddeċieda kontra l-FAA u ordna li jirrevedi d-daqs tas-sedil u l-vleġġa fuq il-linji tal-ajru fil-każ ta' Flyers Rights vs. FAA . Id-Drittijiet tal-Flyers imbuttati għar-reviżjoni tal-FAA, li jgħidu li siġġijiet tal-ajru li qed jiċkienu huma periklu għas-sigurtà li jistgħu jikkawżaw kundizzjonijiet bħal trombożi tal-vini fondi, li jistgħu jikkawżaw emboli tad-demm fatali fir-riġlejn tal-passiġġieri.
Id-Drittijiet tal-Flyers ippreżentaw evidenza li turi li l-wisa 'medji tas-sedil naqsu, misjuqa mil-linji tal-ajru billi żiedu ringieli ta' postijiet żejda fl-aħħar 10 snin. "Minħabba li ħafna drabi ma ndunawx, is-sits tal-ajruplani u l-ispazjar bejniethom saru iżgħar u iżgħar, filwaqt li l-passiġġieri Amerikani kienu qed jikbru fid-daqs," kiteb l-Imħallef Patricia Millet fid-deċiżjoni.
Żift medju "naqas minn medja ta '35 pulzier sa 31 pulzier, u f'xi ajruplani naqas daqs 28 pulzier."
Allura liema trasportaturi globali għandhom l-agħar żift tas-sedil u l-wisa 'tas-sedil? Il-lista hija mqassma bejn l-aqwa 10 klassi ta 'ekonomija ta' distanzi twal u ta 'distanza twila, hawn taħt. In-numri huma korteżija ta 'SeatGuru.com.
Klassi ta 'Ekonomija fuq Distanzi Qosra
- Spirit Airlines Airbus A319, A320 & A321 V1: Żift tas-Sede, 28 pulzier; wisa 'tas-sedil, 17.75 pulzieri
- Spring Airlines Airbus A320-200: Seat Pitch, 28-30 pulzier; wisa 'tas-sit, 17-il pulzier
- Thomson Airlines Boeing 737-800 & Boeing 757-200: Żift tas-sedil, 28 pulzier; wisa 'tas-sit, 17.2 pulzieri
- Thomas Cook Airlines Airbus A321-200: Żift tas-sedil, 28-30 pulzier; wisa 'tas-sedil, 17.6 pulzieri
- Thai Airways Airbus A320: Żift tas-sedil, 28-31 pulzier; wisa 'tas-sit, 18 pulzier
- Tap Portugal Airbus A319: Żift tas-sedil, 28 pulzier; wisa 'tas-sit, 18 pulzier
- Frontier Airlines Airbus A319: Żift tas-sedil, 28-31 pulzier; wisa 'tas-sit, 18 pulzier
- Frontier Airlines Airbus A320: Żift tas-sedil, 28-29 pulzier; wisa 'tas-sit, 18 pulzier
- Iberia Airbus A319 u Airbus A320: Żift tas-sedil, 28 pulzier; wisa 'tas-sit, 17-il pulzier
- Iberia Airlines Airbus A321: Żift tas-sedil, 28-30 pulzier; wisa 'tas-sit, 17-il pulzier
- LATAM Il-Brażil Airbus A321: Żift tas-sedil, 28 pulzier; wisa 'tas-sit, 18 pulzier
- Austrian Airlines Embraer E195: Żift tas-sedil, 29 pulzier; wisa 'tas-sedil, 17.3 pulzieri
Klassi ta 'Ekonomija fuq Distanza Twila
- Thomas Cook Airlines Boeing 767-300: Żift tas-sedil, 29-30 pulzier; wisa 'tas-sit, 17.2 pulzieri
- Ċina Southern Airbus A330-200: Żift tas-sedil, 29 pulzier; wisa 'tas-sit, 17.2 pulzieri
- Virgin Atlantic Airbus A330-300: Żift tas-sedil, 29-30 pulzier; wisa 'tas-sit, 18 pulzier
- Nordwind Airlines Boeing 767-300 u 777-200ER: Żift tas-sedil, 29 pulzier; wisa 'tas-sit, 17-il pulzier
- Ċina tan-Nofsinhar Boeing 757-200: Żift tas-sedil, 29 pulzier; wisa 'tas-sedil, 19.3 pulzieri
- Condor Airbus Boeing 757-300: Żift tas-sedil, 29 pulzier; wisa 'tas-sit, 17-il pulzier
- Wow Air Airbus A330-300: Żift tas-sedil, 29-31 pulzier; wisa 'tas-sit, 17-il pulzier
- Fiji Airways Boeing 737-700: Żift tas-sedil, 29-32 pulzier; wisa 'tas-sit, 17-il pulzier
- Lion Airlines Airbus A330-300: Żift tas-sedil, 29-32inches; wisa 'tas-sit, 18 pulzier
- Vanilla Air Airbus A320: Żift tas-sedil, 29.5 pulzieri; wisa 'tas-sit, 17.2 pulzieri