Definizzjoni ta 'GDS
Is-sistemi ta 'distribuzzjoni globali (GDSs) huma kompjuterizzati, servizzi ċentralizzati li jipprovdu tranżazzjonijiet relatati mal-ivvjaġġar. Dawn ikopru kollox mill-biljetti tal-ajru għall -kiri tal-karozzi għall-kmamar tal-lukandi u aktar.
Normalment, is-sistemi ta 'distribuzzjoni globali kienu normalment stabbiliti għall-użu mil-linji ta' l-ajru iżda iktar tard ġew estiżi għall-aġenti ta 'l-ivjaġġar. Illum, is-sistemi tad-distribuzzjoni globali jippermettu lill-utenti jixtru biljetti minn diversi fornituri jew linji ta 'l-ajru differenti.
Is-sistemi tad-distribuzzjoni globali huma wkoll il-parti ta 'wara tal-biċċa l-kbira tas-servizzi ta'
Madankollu, sistemi ta 'distribuzzjoni globali differenti għadhom qed iservu numru limitat ta' linji tal-ajru. Pereżempju, Saber jintuża minn American Airlines , PARS minn USAir, TravelSky minn Air China, Worldspan minn Delta, eċċ. Sistemi oħra ewlenin ta 'distribuzzjoni globali jinkludu: Galileo, TravelSky, u Worldspan. Sistemi ta 'Distribuzzjoni Globali huma xi drabi msejħa Sistemi ta' Riżervazzjoni tal-Kompjuter (CSRs).
Eżempju tas-Sistema ta 'Distribuzzjoni Globali
Biex tara kif jaħdmu s-sistemi tad-distribuzzjoni globali, ejja nħarsu aktar lejn wieħed mill-ikbar: Amadeus. Amadeus inħoloq fl-1987 bħala impriża konġunta bejn Air France, Iberia, Lufthansa u SAS u kiber b'mod konsiderevoli f'dawn l-aħħar ħamsa u għoxrin sena.
Amadeus jintuża minn aktar minn 90,000 post ta 'aġenzija tal-ivvjaġġar u aktar minn 32,000 uffiċċju tal-bejgħ tal-linji tal-ajru għad-distribuzzjoni u l-bejgħ ta' servizzi tal-ivvjaġġar.
Is-servizz jipproċessa aktar minn 480 miljun tranżazzjoni kuljum, u aktar minn 3 miljun prenotazzjoni totali kuljum (that's a lot!). Il-vjaġġaturi fuq in-negozju jibbenefikaw minn Amadeus billi jkunu jistgħu jixtru itinerarju sħiħ f'daqqa, minflok ma jkollhom jinnegozjaw ma 'fornituri ta' servizzi ta 'l-ivvjaġġar individwali. Kemm 74 miljun reġistru tal-ismijiet tal-passiġġieri jistgħu jkunu attivi fl-istess ħin.
F'termini ta 'sħab tal-linji tal-ajru, servizzi Amadeus li jmexxu linji tal-ajru bħal British Airways , Qantas, Lufthansa, u aktar.
Il-Futur tas-Sistemi ta 'Distribuzzjoni Globali
M'hemm l-ebda dubju li s-sistemi tad-distribuzzjoni globali se jkollhom parti importanti fil-pajsaġġ tal-ivvjaġġar għal ħafna snin li ġejjin, iżda r-rwol tradizzjonali tagħhom qed jinbidel u qed jiġi sfidat mill-bidliet kollha li qed iseħħu fl-industrija tal-ivvjaġġar. Żewġ kunsiderazzjonijiet importanti li għandhom impatt fuq ir-rwol tas-sistemi tad-distribuzzjoni globali huma t-tkabbir ta 'websajts tal-ivvjaġġar onlajn li joffru paraguni tal-prezzijiet u l-ispinta miżjuda mill-kumpanija ta' l-ajru u minn fornituri oħra ta 'servizzi ta' l-ivvjaġġar biex timbotta l-konsumaturi biex jagħmlu prenotazzjonijiet direttament permezz tal-websajts tagħhom Pereżempju, biex jirkupraw flus addizzjonali, f'dawn l-aħħar ftit snin, bosta linji tal-ajru imponew vjaġġaturi biex jixtru biljetti direttament mill-websajts tal-linji tal-ajru. Xi linji ta 'l-ajru huma saħansitra jimponu tariffi addizzjonali għall-biljetti rreġistrati permezz ta' sistema ta 'distribuzzjoni globali, aktar milli fuq il-websajt ta' l-ajru.
Filwaqt li dawn il-bidliet bla dubju ser ikollhom impatt fuq l-opportunitajiet futuri ta 'tkabbir għal sistemi ta' distribuzzjoni globali, nemmen li se jkun hemm rwol kbir għalihom mill-inqas matul l-għoxrin sena li ġejjin.