01 ta '06
Aqbad l-Ajruport malajr kemm jista 'jkun
Jekk tivvjaġġa ta 'spiss, eventwalment ikollok esperjenza nieqsa it-titjira tiegħek. Kultant inċident tat-traffiku serju kollha iżda jagħlaq ir-rotta tiegħek lejn l-ajruport. Jista 'jkollok problemi mekkaniċi jew tajer ċatt. Hemm ċirkostanzi li jipprekludu l-wasla fil-ħin fl-ajruport għat-titjira tiegħek.
Jekk int simili ħafna mill-vjaġġaturi tal-baġit, int xtrajt biljett mhux rimborsabbli bħala parti minn strateġija ta 'l-ivvjaġġar bl-ajru bi prezz baxx . Ikun probabbli li l-prenotazzjoni tiegħek għat-titjira tar-ritorn tiġi kkanċellata għaliex ma rnexxilekx titla 'fuq it-titjira' l barra.
Ħu nifs fil-fond.
Hemm modi biex tinnaviga din is-sitwazzjoni pjaċevoli u timminimizza l-ħsara lill-baġit tal-ivvjaġġar tiegħek. L-ewwel ħaġa li għandek tagħmel hu li tipproċedi lejn l-ajruport, anki meta jkun ċar li ma tagħmilx lill-bieb fil-ħin għat-tlugħ abbord.
Li ddawru u tmur id-dar barra mill-disprament ma jgħinux il-kawża tiegħek. Ftakar li x'aktarx ikun hemm titjiriet oħra li jitilqu dak il-jum għall-istess destinazzjoni. Trid tkun fuq waħda minnhom.
B'xi linji ta 'l-ajru, hemm ċans li tista' tlaqqa 'waħda minn dawk it-titjiriet mingħajr ma tħallas miżata ta' bidla addizzjonali.
02 ta '06
Staqsi dwar ir-Regola tat-Tajers Ċatti
Hemm politika mhux ippubblikata biex tgħin lill-klijenti li jitilfu t-titjiriet tagħhom minħabba ċirkostanzi lil hinn mill-kontroll. Jekk tista 'tibbenefika minn din il-politika, it-titjira mitlufa li kkawżat tant stress tista' tagħlaq li ma tiswiex xejn.
It-terminu slang fi ħdan l-industrija tal-linji tal-ajru għal din il-politika huwa r-regola tat-tajer ċatta. L-idea hi li jekk ikollok xi inċident li ma tħallikx tasal fil-bieb fuq il-ħin, il-linja ta 'l-ajru terġa' toħroġ pass ta 'imbark ta' standby għat-titjira li jmiss lejn id-destinazzjoni tiegħek bla ħlas. Ma japplikax għal xi ħadd li juri l-għada - u ġeneralment ma jibqax disponibbli madwar sagħtejn wara l-ħin tat-tluq oriġinali. Innota li xi wħud jirreferu għaliha bħala "regola ta 'sagħtejn".
Huwa għalhekk li huwa importanti li tipproċedi lejn l-ajruport, anki meta tkun taf li t-titjira oriġinali sejra titlaq mingħajr int.
Din mhix korteżija li hija assoċjata ma 'trasportaturi bi prezz baxx . Ftakar, il-ħlasijiet tal-mudell tan-negozju tagħhom għal xi ħaġa lil hinn mit-trasport bażiku It-titjiriet mitlufa fuq it-trasportaturi tal-baġit spiss iġarrbu piena finanzjarja.
Din hija politika nebula, u xi linji tal-ajru lanqas biss se jitkellmu dwarha. Wara kollox, huma jridu li tixtri biljetti rimborsabbli bi prezzijiet ferm ogħla.
Iżda l-linji kkonċernati dwar is-servizz tal-klijent spiss jippruvaw jakkomodaw passiġġieri domestiċi maqbuda f'dawn iċ-ċirkostanzi Ftakar biss: ġeneralment hija politika diskrezzjonarja, li tfisser id-deċiżjoni li tgħinek tiddependi ħafna mid-deċiżjoni tar-rappreżentant tal-bieb u d-disponibbiltà ta 'bilqiegħda fit-titjiriet li jmiss.
03 ta '06
Pjan dwar il-Ħlas tad-Dħul
Jekk il-linja ta 'l-ajru ma tirrinunzjax għat-tariffa tal-bidla, tista' tkun qed tħallas $ 150- $ 200 addizzjonali għal kull biljett fuq ħafna linji ta 'l-ajru għal riserva ta' standby fit-titjira li jmiss. L-aħbar it-tajba hija li inti tħallas biss il-ħlas tal-bidla darba. Jekk ma tistax tasal fit-titjira standby li jmiss, int tkun fuq il-lista għal opportunitajiet ta 'titjira li ssegwi.
Se jkun hemm ċirkostanzi meta jkun jista 'jitħajjar isib biljett f'direzzjoni waħda fl-aħħar minuta lejn id-destinazzjoni tiegħek li taqa' f'anqas mill-ispiża tal-ħlas tal-bidla. Mhuwiex faċli li tagħmel, imma dan jiġri.
Tirreżisti t-tentazzjoni u tħallas it-tariffa tal-bidla.
Il-linja ta 'l-ajru tikkanċella r-riżerva ta' titjira bir-ritorn jekk ma tikkontrollax magħhom u tittratta ċ-ċirkostanzi. Sakemm ma ssibx nol ta 'vjaġġ bir-ritorn fl-aħħar minuta li hija inqas (mhux probabbli), spiss titlef il-flus billi ma tħallasx il-miżata tal-bidla.
04 ta '06
Irrikonoxxi l-Konsegwenzi ta 'Titjira Internazzjonali Mieqsa
Ma jistennewx li jirċievu "regola tat-tajer ċatt" grazzja fuq titjiriet internazzjonali mitlufa. Dawk is-sits ferm għoljin ġeneralment jaqgħu taħt sett ta 'regoli differenti.
Ftakar li l-premju mogħti permezz ta 'din ir-regola jirriżulta f'riserva ta' standby fit-titjira disponibbli li jmiss. Iżda ħafna linji ta 'l-ajru mhux se jħallu standbys fuq titjiriet internazzjonali. Allura inti tista 'tibbukkja riserva ta' sedil ġdida bil-prezz kurrenti, li x'aktarx tkun ferm ogħla mit-tariffa oriġinali li rriżervajt qabel.
Meta tkun fattur f'kondizzjonijiet ta 'titjira, traffiku ta' l-ajruport u politika ta 'l-ajru, ovvjament hemm ħafna riżultati li jsiru l-prodott ta' dawk il-varjabbli. Imma ġeneralment, nieqes titjira internazzjonali se teżamina penali ikbar.
Huwa għalhekk li huwa għaqli li jkun hemm ħafna aktar ħin għat-tluq internazzjonali u li tinġabar xi assigurazzjoni ta 'l-ivvjaġġar li tkopri tali sitwazzjonijiet.
05 ta '06
Dokument Kollox
Ma jimpurtax f'liema sitwazzjoni tiltaqa 'mal-linji tal-ajru, dejjem jagħmel sens li jiddokumenta dak kollu li jiġri fil-bank tal-biljetti. Ikseb kopji stampati ta 'kollox, inklużi l-politiki tal-linji tal-ajru li l-aġent applika għas-sitwazzjoni tiegħek.
Jekk aktar tard tiddeċiedi li tippreżenta lment ta 'l-ivvjaġġar , din il-burokrazija tkun utli ħafna.
Jekk tippreżenta talba għall-assigurazzjoni ta 'l-ivvjaġġar, nieqsa minn din id-dokumentazzjoni tista' tipprevjeni l-ġbir ta 'flus li għalih int intitolat.
06 ta '06
Tkun kalm u edukat
Wara li nieqes titjira, x'aktarx int tkun enfasizzat u irritat. Jekk sitwazzjoni ta 'riżultat tiegħek ma tirriżultax f'ħafna spejjeż ta' l-ivvjaġġar, b'mod ċar m'intix se tkun kuntent.
Imma huwa importanti li tikkontrolla emozzjonijiet bħal dawn meta wasal iż-żmien li jiltaqgħu ma 'persunal ta' bieb li jistgħu jgħinuk minn din is-sitwazzjoni ħażina.
Għalkemm huma pjuttost imdorrijin biex jittrattaw mal-passiġġieri mhux kuntenti, huma wkoll huma tal-bniedem. Huma ser jirreaġixxu aħjar għal nies li qed jitolbu aktar milli jitolbuhom. Vjaġġaturi b'Esperjenza jgħidulek li l-edukat huwa ħafna iktar effettiv minn dawk li joħolqu xkiel f'dawn is-sitwazzjonijiet.