New Jersey hija ftit stramba (hemm sit sħiħ / serje ta 'ktieb iddedikat għall-oddities tiegħu, wara kollox). Huwa tant stramb li hemm aktar minn 600 każ ta 'l-istat li titlob lis-sewwieqa tagħha biex imorru d-dritt meta jkunu jridu jibdlu xellug: xi ħaġa li l-bqija tal-pajjiż tista' ma tkunx tista 'timla r-ras tagħha. Iva, dawn it-tipi ta 'dawriet, jughandles, jeżistu f'xi stati oħra, iżda New Jersey, bil-bosta, għandha l-aktar.
Kif taħdem dan, int titlob? Dan New Jerseyan ser jimlek fuq "The Jersey Left".
Il-Mekkanika
Int tkun taf li l-irġejjen qed toħroġ meta tara "Id-dawriet kollha mill-korsija tal-lemin" jew "U u dawriet ix-xellug" sinjal. Hemm tliet tipi standard ta 'jughandles, skond id-Dipartiment tat-Trasport ta' New Jersey.
"It-Tip A huwa l-istandard 'il quddiem jughandle" . Int issuq l-awtostrada li toqrob lejn intersezzjoni fejn tkun trid immur ix-xellug. Qiegħed tidher rampa fuq il-lemin qabel l-intersezzjoni, immarkata b'sinjal "It-Turnings minn Right Lane". Ħu din ir-rampa, tevoka madwarha u taqsam l-awtostrada direttament lejn id-destinazzjoni tiegħek (jew ħalli fuq ix-xellug fuq in-naħa l-oħra ta 'l-awtostrada għal dawra-U). Dan huwa l-aktar tip komuni ta 'jughandle.
"It-Tip B huwa varjant mingħajr triq traversa intersettjat mill-jughandle; jibdel 90 grad ħalla biex jiltaqa 'max-triq prinċipali, u huwa jew użat f'intersezzjoni" T "jew għal dawra-U biss." Aħseb dwar dan bħat-Tip A, għajr li m'hemm l-ebda għażla li tmur straight minn triq intersettjata.
Hija opportunità għal U-dawran miż-żewġ naħat.
"It-Tip C huwa r-reverse juckandle standard." Dan it-tip ta 'jughandle jinkludi l-istess tip ta' rampa minn Tip A, ħlief jekk jiġi wara l -intersezzjoni in kwistjoni. Int ser ikollok loop madwar il-lemin u tingħaqad mat-triq transversali oriġinali fl-intersezzjoni.
Dawn huma t-tipi ta 'jughandles li jfittxu ftit nutty fuq Google Maps.
Għad baqa 'inkwiet biex naraw? Il-Star-Ledger ħejja dijagramma bl-idejn dandy.
Il-kostruzzjoni ta 'Jughandle fi New Jersey tmur lura għall-1940 u The New York Times l- ewwel issemmihom fl-1959. Huma kienu maħsuba biex inaqqsu t-traffiku fit-toroq prinċipali, iżda b'ħafna karozzi tal-lum fit-triq, ħafna sewwieqa mhumiex fannijiet.
Għaliex Huma qed Kbar
Vetturi li jduru fix-xellug ma jinstaddux il-korsija mgħaġġla fuq ħafna mill-awtostradi tal-istat, u jippermettu li t-traffiku jiċċaqlaq b'mod aktar liberu.
Is-sewwieqa li mhumiex qegħdin iduru ma jkollhomx għalfejn jistennew li s-sinjali bid-dawra tax-xellug jiċċiklu qabel ma jipproċedu.
Immaġina li trid tagħmel dawra xellug quddiem awtostrada ta 'tliet mogħdijiet. Id-divertiment tat-traffiku lejn triq ikkontrollata b'dawl tat-traffiku jtejjeb b'mod sinifikanti s-sigurtà.
X'jiġri jekk xi ħadd jipprova jagħmel dawra d-dritt fl-istess ħin qed tipprova tagħmel xellug? Jughandles ineħħi kompletament il-kunflitt.
Għaliex Huma Mhux daqshekk Kbar
Filwaqt li jughandles jidhru li jtejbu s-sigurtà b'mod ġenerali, il-konfużjoni matul il-mument tista 'attwalment toħloq tħassib dwar is-sikurezza għal sewwieqa barra mill-istat jew sewwieqa tax-xellug tax-xellug li jistgħu ma jkunux qed joqogħdu attenti u jippruvaw jiżżerżqu minn korsiji multipli lejn il-lemin sabiex dawran tagħhom.
Xi jughandles huma sempliċement qosra wisq. It-traffiku jista 'jappoġġa b'mod konsiderevoli, speċjalment jekk trakkijiet twal ikunu fit-taħlita.
Is-sewwieqa jista 'jkollhom it-tentazzjoni li jdawru d-dritt fuq il-jughandle u mbagħad iduru mill-ġdid fuq l-awtostrada oriġinali biex "jegħlbu" dawl aħmar.
Kif tħossok dwar jughandles? Għidilna fuq Facebook jew Twitter.