Rabta Moderna bejn id-Danimarka u l-Iżvezja
Il-Pont Øresund (lokalment imsejjaħ Øresundsbron ) jgħaqqad Amager u Oresund fid-Danimarka (fuq il-gżira Zealand) bi Skane, l-Iżvezja, tul totali ta 'iktar minn 10 mili (16.4 km). It-triq madwar l-Istrett ta 'Oresund tgħaqqad iż-żoni metropolitani ta' Kopenħagen u Malmo .
Perfetta għall-vjaġġaturi li jixtiequ konnessjoni rapida bejn l-Isvezja u d-Danimarka mingħajr ma jtajru, il-Pont Øresund iġorr aktar minn 60,000 vjaġġatur kuljum, kemm vjaġġaturi lokali kif ukoll turisti.
Il-Pont Øresund jappoġġja triq fuq erba 'karreġġati fuq il-pjan ta' fuq li jġorr 6 miljun vettura fis-sena, u żewġ linji tal-ferrovija fuq il-pjan baxx li jittrasportaw 8 miljun persuna oħra kull sena. Qsim tal-pont bil-karozza jieħu madwar 10 minuti; il-vjaġġ tal-ferrovija bejn l-istazzjonijiet ta 'Malmö u Copenhagen jieħu madwar 35 minuta.
Kostruzzjoni
Fl-1991, il-gvernijiet tad-Danimarka u l-Iżvezja qablu li flimkien jibnu dan il-proġett enormi, u filwaqt li ħa xi ftit, il-Pont ta 'Oresund fetaħ uffiċjalment fl-1 ta' Lulju 2000.
Il-bini tal-pont Øresund kien jinkludi l-kostruzzjoni tat-taqsima elevata, li testendi għal madwar nofs it-tul mill-Isvezja; il-mina (2.5 mili fit-tul / 4 km) li taqsam il-bqija tat-triq lejn id-Danimarka, u gżira artifiċjali ġdida imsejħa Peberholm li tgħaqqad it-tnejn fejn il-vjaġġaturi jmorru minn livell ta 'mina (fuq in-naħa Daniża) .
L-isem lokali ta 'Øresund Bridge "Øresundsbron" huwa taħlita tal-kelma Daniża "Øresundsbroen" u l - kelma Żvediża "Öresundsbron", it-tnejn li huma tifsira ta' Oresund Bridge bl-Ingliż.
Ħlasijiet għall-użu tat-triq
Il-vjaġġaturi jistgħu jixtru passaġġi għall-użu tat-triq għal użu wieħed jew għal użu multiplu għall-pont. L-użu ta 'pedaġġ għal użu wieħed jgħodd għal karozzi sa 6 metri, jew eżatt taħt 20 pied, fl-ispiża tat-tul EUR 50 sa April 2018; vetturi akbar sa 10 metri fit-tul (32.8 pied) u dawk il-karrijiet ta 'l-irmonk b'tul kombinat ta' 15-il metru (16.4 piedi) jew inqas jiswew EUR 100.
Vetturi itwal minn 10 metri fit-tul jew ikbar minn 15-il metru b'karru jiswa EUR 192. Il-prezzijiet jinkludu 25 fil-mija tal-VAT. Minbarra l-abbonament popolari ta 'skont annwali tal-pont (imsejjaħ BroPas) immirat lejn vjaġġaturi, vjaġġaturi jistgħu jkunu jridu jikkunsidraw li jixtru pass ta' 10 vjaġġi bi skont ta '30 fil-mija.
Il-vjaġġaturi jħallsu l-pedaġġ għas- sewqan madwar il-Pont Øresund fl-istazzjon tan-nollijiet fuq in-naħa Svediża, kemm bil -kards ta ' flus kif ukoll b'karti ta' kreditu aċċettati. Kontrolli fuq il-fruntiera jseħħu wkoll fl-istazzjon tal-pedaġġ, u kulħadd jaqsam il-pont għandu jġorr passaport jew liċenzja tas-sewwieq biex jidħol fl-Isvezja. Għalkemm dewmien u għeluq rarament iseħħu, tista 'tiċċekkja t-traffiku tal-pont u l-informazzjoni dwar in-nollijiet qabel ma tivvjaġġa.
Pjaċir Fatti
Il-parti tal-pont għoli tal-Pont Øresund għandha l-itwal span tal-pontijiet kollha fid-dinja. Dan jgħodd kemm għat-traffiku fit-toroq kif ukoll fit-triq. U l-parti tal-mina ta 'Øresundsbron hija l-akbar mina tat-tubu ta' taħt l-ilma fid-dinja, kemm għat-traffiku fit-toroq kif ukoll fil-ferrovija.
Il-gżira artifiċjali ta 'Peberholm, mibnija bħala r-rabta bejn is-sezzjonijiet tal-pont u l-mina, saret ħabitat vitali għal speċijiet fil-periklu bħall-gawwija ras sewda, li stabbiliet kolonja hemm sa ftit mijiet ta' pari ta 'tgħammir.
Mill-2004, il-toad aħdar rari ġie spotted fuq il-gżira, issa waħda mill-akbar popolazzjonijiet fid-Danimarka.