L-effiċjenza Ġermaniża tellgħet it-tieqa fil-kapital tal-pajjiż
Jekk inti ħadt lejn jew f'Berlin f'dawn l-aħħar ftit snin, x'aktarx sibt ruħek fl-Ajruport ta 'Tegel. Għalkemm maħsub bħala terminal ultra-effiċjenti u li jirrispetta l-passiġġieri meta nbena fis-snin ta 'wara WWII, Tegel huwa kompletament inkompatibbli mal-bżonnijiet tal-vjaġġaturi moderni, li ma jgħidu xejn dwar kemm hu kbir perċentwali tal-ispazju diġà limitat li tokkupa l-infrastruttura tas-sigurtà tal-lum .
Kif mhux Ġermaniż!
Biex tkun żgur li, fil-veru Ġermaniż, l-awtoritajiet lokali bdew jippjanaw għal ajruport ġdid ġdid ta 'Berlin biex jissostitwixxi dawk eżistenti li qed jixjieħu (il-monstrositajiet ta' Schönefeld u Tempelhof, flimkien ma 'Tegel) ftit wara r-riunifikazzjoni Ġermaniża, lura fl-1996.
Xokkanti - mill-inqas, jekk int tkun qed tistenna l-effiċjenza u l-espedjenza f'isem l-Ġermaniżi, sa l-2006 l-ajruport il-ġdid ta 'Berlin, magħruf bħala Berlin Brandenburg International jew il-BBI, kellu data ta' ftuħ ipproġettat f'xi żmien fl-2010 .
Allura għaliex, ftit ġimgħat qabel l-2016, l-ajruport il-ġdid huwa mkien viċin il-ftuħ? Oh scheiße , hija storja kkumplikata!
Diliji Finanzjarji
L-Ġermaniżi mhumiex magħrufa biss għall-effiċjenza tagħhom iżda wkoll għall-profitt finanzjarju tagħhom, li jagħmel l-ewwel element tad-dewmien ripetut tal-BBI dejjem aktar konfuż. Hemm żewġ pilastri ewlenin li fuqhom jistrieħu dawn id-diffikultajiet.
L-ewwel waħda kienet il-ġlieda twila biex tiddetermina fejn l-ajruport il-ġdid ta 'Berlin ikun entità pubblika jew privata, battalja li waqqfet il-proċess għal erba' snin, mill-1999 sa l-2003. mhux sorprendentement imqiegħed istress inkredibbli fuq il-kumpanija, jikkunsidraw li l-kamp "pubbliku" rebaħ il-feud msemmi qabel.
Woes tal-Kostruzzjoni
Is-saga tal-BBI mhux biss tefgħet is-suppożizzjonijiet fuq perjodu twil ta 'żmien dwar l-effiċjenza Ġermaniża u nimbleness monetarju, iżda wkoll l-inġinerija tagħhom.
Speċifikament, il-problemi tal-kostruzzjoni fl-ajruport il-ġdid ta 'Berlin kienu ffokati madwar l-allarm tan-nirien u l-infrastruttura tal-protezzjoni tal-ajruport, li ma kinux kumplessi għar-regolamenti. L-amministraturi tal-kostruzzjoni ta 'l-ajruporti jsostnu li dan kien żball, iżda investigazzjoni aktar profonda wriet li kienet għażla konxja għal skopijiet ta' disinn.
L-agħar parti hija li din il-kwistjoni mhux biss għandha tkun rettifikata qabel ma l-ajruport il-ġdid ta 'Berlin jista' jinfetaħ, iżda t-tiswija nfisha għandha terġa 'tiġi eżaminata biex tiżgura li tissodisfa spec. Ah, hemm dik it-trademark ta 'effiċjenza Ġermaniża!
Tabilħaqq, waqt li dan kien żball apparentement żgħir, il-makkinarju burokratiku li jaħdem fuqha mhux biss ħoloq dewmien addizzjonali fih innifsu, iżda kompla jżid ir-rovina finanzjarja tal-kumpanija pubblika li timmaniġġja l-kostruzzjoni tal-ajruport, u ħolqot dubbju doppju għal BBI fqir .
Barra minn hekk, l-awtorità ta 'l-ajruport ta' Berlin kienet awtorizzat l-għeluq ta 'Tempelhof fl-2008, li jfisser li ż-żewġ ajruporti l-oħra ta' Berlin (li kienu ineffiċjenti għal għexieren ta 'snin, anki fl-aqwa ġranet tagħhom) komplew imbuttati' minn dak iż-żmien.
Ovvjament id-disinn tagħhom, speċjalment dak ta 'Tegel, ma jgħinx kwistjonijiet, iżda hija kwistjoni ta' matematika sempliċi.
Allura, Meta Will jinfetaħ l-Ajruport ta 'Berlin Ġdid?
Dik hi l-agħar parti: Ħadd ma jaf, eżattament. L-aħħar tweġiba uffiċjali? "It-tieni nofs tal-2017." Mhux uffiċjalment, il-midja Ġermaniża spekula ftuħ realistiku mhux se sseħħ qabel l-2018 jew saħansitra l-2019, kważi 30 sena wara li l-ajruport kien twinkle fil-għajn tan-nazzjon Ġermaniż li għadu kemm ġie riunifikat.
Tabilħaqq, sa l-2013 l-ajruport kien tilef erba 'dati ta' ftuħ konkreti, li jista 'jkun raġuni waħda għaliex l-awtoritajiet huma ħerqana li jipprovdu xi ħaġa oħra għajr l-informazzjoni ġenerali. Sa dakinhar, int ser ikollok daydream dwar ajruport ta 'Berlin li jaħdem sewwa l-ħin li jmiss meta titlaq permezz ta' Tegel jew Schönefeld, jew billi bypass lil Berlin kompletament billi tieħu ferrovija tal-ICE sal-bogħod-superjuri u, ejja niffaċċjawha ħafna aktar Ġermaniżi- Ajruporti fi Munich u Frankfurt.