Tasal lejn Chiang Mai

L-Aqwa Għażliet għall-Vjaġġar lejn Chiang Mai

Jaslu lejn Chiang Mai huwa faċli, għandek bżonn biss li tagħżel għażla li l-aħjar taqdi l-ħin u l-baġit tiegħek.

Chiang Mai, fit -Tajlandja tat - Tramuntana muntanjuża, hija madwar 470 mil mill-Bangkok. Għalkemm iħoss id-dinjiet minbarra l-kapital mgħaġġel tal-pajjiż, kapital kożmopolitiku, ir-raba 'l-akbar belt tat-Tajlandja hija faċli ħafna biex tilħaq kemm jekk tmur bil-pjan, bix-xarabank, bil-ferrovija, jew issuq waħdu.

• 01 ta '04

  Fly lejn Chiang Mai

  L-aktar mod popolari u konvenjenti biex jasal għand Chiang Mai minn Bangkok huwa li jtir hemm (il-kodiċi tal-ajruport: CNX).

  Hemm titjiriet ta 'kuljum għal Chiang Mai minn Bangkok fuq Thai Airways, Air Asia, u Nok Air.

  It-titjira minn Bangkok għal Chiang Mai tieħu madwar 1.5 sigħat, u skond il-ħin tas-sena u b'liema ħin bil-quddiem tibbukkja, tista 'tiswa inqas minn $ 50 kull triq. Thai Airways ħafna drabi toffri rati kompetittivi ħafna għal destinazzjonijiet moqdija mil-linji ta 'l-ajru tal-baġit , għalhekk kun żgur li tivverifika magħhom qabel ma tagħmel prenotazzjoni fuq trasportatur ieħor.

  L-aqwa parti tat-titjira lejn Chiang Mai hija li l-Ajruport Internazzjonali ta 'Chiang Mai huwa biss 10 minuti' l bogħod miċ-ċentru tal-Belt il-Qadima. Barra minn hekk, l-ajruport huwa żgħir ħafna u faċli biex jinnaviga, u għalhekk huwa possibbli ħafna li jkun hemm sightseeing fi żmien siegħa ta 'l-inżul.

• 02 ta '04

  Xarabankijiet lejn Chiang Mai

  L-iktar mod irħas biex wieħed jasal għand Chiang Mai huwa minn xarabank jew bus privat tal-gvern (spiss imsejjaħ "xarabank turistiku", "bus VIP" jew "bus lussuż").

  Ix-xarabankijiet lejn Chiang Mai jieħdu madwar 10 jew 11-il siegħa u jiswew madwar 250 baht għal xarabank tal-gvern imkessaħ mill-fann. Jekk tieħu waħda minn dawn, tagħmel waqfiet frekwenti u ma jkollokx garanzija ta 'siġġu.

  Ix-xarabanks tal-gvern ta 'l-ewwel klassi huma kemmxejn iktar għaljin, imorru bla waqfien għal Chiang Mai minn Bangkok, u huma komdi ħafna. Huma għandhom siġġijiet reclining, u ħafna drabi huma pprovduti movie u snack.

  Il-karozzi tal-linja tal-gvern jitilqu mit-Terminu tat-Tramuntana ta 'Bangkok (f'Mo Chit) mill-inqas tużżana kuljum.

  Il-VIP u l-karozzi tal-linja tal-lussu jitilqu minn bosta partijiet tal-belt, inkluż iż-żona ta 'Khao San Road , mill-inqas ftit drabi kuljum.

  Ix-xarabanks jaslu fl-Istazzjon tal-Bus ta 'Arcade ta' Chiang Mai, li huwa ftit mili mill-Belt il-Qadima. Jekk qed tippjana li tieħu x-xarabank, tqis li l-inċidenti tal-karozzi tal-linja huma ħafna aktar frekwenti fit-Tajlandja milli inċidenti fuq il-pjan jew il-ferrovija. Kull sena hemm għexieren ta 'inċidenti fejn ix-xarabanks telqu mit-triq fil-muntanji u ħafna mill-inċidenti jirriżultaw fi korrimenti gravi u mwiet.

  Nota: Jekk tagħżel xarabank bil - lejl miż-żona tat-Toroq ta 'Khao San , tkun taf li s-serq żgħir fuq dawn il-karozzi tal-linja kien problema għal għexieren ta' snin.

• 03 ta '04

  Ferroviji għal Chiang Mai

  Jekk int buff tal-ferrovija jew sempliċement trid tirrilassa u tieħu l-xenarju waqt li tkun qed tieħu Chiang Mai, tikkunsidra li tieħu ferrovija .

  Hemm madwar sitt ferroviji kull jum li jagħmlu l-vjaġġ mill-Istazzjon Hualumpong ta 'Bangkok, u jkollok l-għażla tiegħek ta' kollox minn sedili ta 'klassi terzi rħas għal sleepers privati ​​fuq ferroviji matul il-lejl.

  Il-ferroviji huma bil-mod ħafna meta wieħed jikkunsidra d-distanza - l-aktar modalità ħafifa tieħu madwar 15-il siegħa biex tagħmel il-vjaġġ ta '470 mili. Imma jekk qed tivvjaġġa matul il-ġurnata, int ser tingħata biex tgawdi xi xenarju sbieħ. Jekk qed tivvjaġġa bil-lejl, mill-inqas ikollok biex tgawdi n-nies jaraw u forsi anki xarba fil-karozza tal-ikel.

  Meta tixtri biljett tal-ferrovija, ikollok bżonn tagħżel liema klassi:

  • Sedili ta 'klassi terzi huma bankijiet ta' l-injam iebsin fi vaguni mkessħin bil-fann u jistgħu jagħmlu diffiċli għall-vjaġġaturi kollha iżda dawk li huma l-aktar intelliġenti u l-inqas sensittivi.
  • Sedili tat-tieni klassi joffru aktar ttaffi. Jekk qed tieħu ferrovija matul il-lejl u tikseb rqad tat-tieni klassi, is-sedili jinfetħu f'qigħan ċatti bjankeriji pprovduti mill-persunal tal-ferrovija. Int ser ikollok tagħżel bejn bejn tieħu l-kwadru quċċata jew il-qiegħ. Il-kwadru ta 'fuq huma orħos, madankollu, ma joffrux spazju biżżejjed għal vjaġġaturi twal biex jinfirxu kompletament.
  • L-ewwel klassi sleepers huma vaguni privati ​​maqsuma minn żewġ persuni. Jekk trid torganizza rqad, tagħmel il-pjanijiet tiegħek u tikseb il-biljetti minn qabel sew. Dawn is-siġġijiet ibiegħu ġimgħat u xi kultant anke xhur bil-quddiem. Għalkemm il-ferroviji huma ġeneralment ta 'min joqgħod fuqhom, huma jkissru aktar spiss milli suppost, li jistgħu jżidu sigħat għal vjaġġ diġà twil.

  Nota: Sakemm ma tkunx qed tivvjaġġa bħala koppja u trid il-privatezza, l-irqad tat-tieni klassi huwa biżżejjed għal ħafna vjaġġaturi. Jekk qed tivvjaġġa waħedha u tagħżel irqad ta 'l-ewwel klassi, ikollok taqsam il-ġarr relattivament intimu ma' barrani.

• 04 ta '04

  Sewqan lejn Chiang Mai

  Jekk int sewqan komdu fit-Tajlandja , ikkunsidra li tagħmel il-vjaġġ bir-roti tiegħek stess u tikri karozza.

  Ħafna mill-ewwel parti tal-sewqan minn Bangkok hija fuq awtostradi ċatti, veloċi u ta 'manutenzjoni tajba ħafna. Hekk kif tidħol fil-parti tat-Tramuntana tal-pajjiż, it-terren isir aktar muntanjuż, iżda t-toroq jibqgħu faċli ħafna biex issuq. Għalkemm huwa vjaġġ twil li jsir f'ġurnata waħda, jekk tieqaf f'Lopburi jew Sukhothai għal lejl, ikollok iċ-ċans li tara parti interessanti mit-Tajlandja li ħafna turisti jitilfu.

  Jekk tagħmel is-sewqan, ipprova tiskeda l-affarijiet sabiex ma ssuqx fil-muntanji wara d-dlam. Anki r-rotot ivvjaġġati sew xi kultant jonqsu biżżejjed dawl u hemm inċidenti frekwenti.

  Nota: Int ser issuq fuq ix-xellug fit-Tajlandja, flimkien ma 'l-interpretazzjoni ta' tipi ġodda ta 'toroq ta' toroq u li jittrattaw traffiku qawwi. Tajlandja konsistentement għandha waħda mill-ogħla rati ta 'mwiet fit-toroq fid-dinja. Tipprova s-sewqan biss jekk tkun komdu bir-ritmu tas-sewqan fix-Xlokk tal-Asja!

  Aġġornat minn Greg Rodgers