Tliet kumpaniji jagħmluha faċli biex tikseb madwar mingħajr karozza
Jekk int qatt ippruvajt li taqsam il-belt matul is-siegħa għaċ-ċiklu, navża permezz ta 'Kenmore Square meta s-Sox ikollha logħba tad-dar, jew tivvjaġġa fi u madwar Cambridge meta l-iskola tħalli barra, allura kont esperjenzajt it-traffiku leġġendarju ta' Boston. Madankollu, bosta kumpaniji qed ifittxu li jtaffu l-gridlock bi programmi ta 'rikba u qsim tal-karozzi.
Għalkemm il-ħarba ta 'vetturi personali f'Belton kompletament jistgħu ma jseħħux matul il-lejl, bid-demografiji li jadottaw kmieni, inklużi studenti u Millennials, żewġ popolazzjonijiet prevalenti fiż-żona ta' Boston jirkbu u l-qsim tal-karozzi ċertament isir staple tal-ħajja ta 'Boston għal viżitaturi u residenti.
Jekk qed tippjana li żżur Boston u ma tridx tittratta l-battikata ta 'kiri ta' karozza (u li ssib parkeġġ għaliha f'din il-belt iffullata), tikkunsidra minflok tuża Lyft, Uber, jew saħansitra Zipcar biex tikseb id-destinazzjoni tiegħek filwaqt li tnaqqas il-konġestjoni tat-traffiku fit-toroq iffullati tal-belt.
Applikazzjonijiet ta 'Rideshare: Lyft u Uber
Meta niġu għall-kiri ta 'karozza u sewwieq biex tieħdok lejn id-destinazzjoni tiegħek, Boston kollha kemm hi eliminat is-servizzi tal-kabina li darba kienu popolari favur l-apps rideshare bħal Lyft u Uber.
Lyft joffri karozzini minn sewwieqa lokali fil-karozzi tagħhom stess, li jistgħu jiġu identifikati mill-mustaches roża qawwija fuq il-gradilja ta 'quddiem filwaqt li Uber joffri flotta ta' sewwieqa fuq talba identifikati mil-logo ċirkolari Uber fit-tieqa ta 'quddiem jew fil-vettura tagħhom stess jew karozzi suwed maħruġa mill-kumpanija (ta 'varjetà ta' forom u daqsijiet).
Għal dawn iż-żewġ apps, il-klijenti jistgħu jagħżlu minn ftit għażliet ta 'prezz differenti skont il-ħtiġijiet tagħhom: karozzi individwali għal gruppi ta' minn persuna sa seba 'persuni, ishma tar-rikba għal wieħed jew tnejn minn kull parti li huma maqsuma bejn żewġ gruppi jew aktar , SUVs ta 'deluxe meta tkun meħtieġa aktar kamra, u servizzi ta' sejħiet tat-taxi belt permezz tal-app.
Imwaqqaf f'San Francisco, Lyft ilu f'Bonossu minn Ġunju 2013. Il-moustaches roża dejjem dehru madwar il-belt, ħafna drabi fil-viċinanzi fi u qrib il-kampus, speċjalment il-Pjazza ta 'Harvard u Pjazza Porter. Uber, min-naħa l-oħra, beda f'Pariġi fl-2008 u wasal f'Borion f'Settembru tal-2012.
Għaż-żewġ servizzi rideshare, it-tariffi standard ma japplikawx. Minflok, ir-rikkieba jiksbu kwotazzjoni għall-ispiża potenzjali tar-rikba, skont is-servizz magħżul, liema fatturi fit-tul tal-vjaġġ u d-distanza vjaġġata kif ukoll id-domanda lokali għall-karozzini fil-ħin tal-prenotazzjoni. Dawn it-talbiet għal rikba u l-ħlasijiet tagħhom huma kollha ttrattati permezz tal-apps Uber u Lyft fuq smartphone tiegħek, li jistgħu jinqasmu bejn il-membri tal-parti tal-karozza.
Iħejja Zipcar Temporanju minflok
Jekk tippreferi ma sserraħx fuq sewwieqa oħra li ġġibek mill-punt A sal-punt B, tista 'tikkunsidra l-kumpanija ta' qsim tal-karozzi Zipcar, li għandha s-sede tagħha f'Boron u tinstab kullimkien madwar il-belt.
Sabiex tuża dan is-servizz, l-ewwel ikollok bżonn li tiffirma għal sħubija u tikseb approvat bħala xufier fid-database tal-kumpanija. Ladarba approvat, ikollok aċċess għall-flotta lokali-kull fejn issib Zipcar vojt, sakemm ma tkunx riservat jew "miżmum" minn membru Zipcar ieħor, tista 'tinfetaħ bl-app tiegħek u teħodha għal spin!
Il-ħlas ta 'Zipcar huwa doppju minħabba li mhux biss ser tħallas miżati għas-sħubija minħabba li tkun parti mis-servizz, inti tkun mitlub ukoll b'rata kull siegħa jew data għall-użu ta' kull Zipcar li tikri. Ir-rati jvarjaw minn kemm spiss tippjana li ssuq, iżda l-gass u l-assigurazzjoni huma dejjem inklużi, irrispettivament mill-pjan ta 'sħubija.