Reviżjoni tal-Sewqan tat-Test tal-Motorhome tal-Winnebago Via 25Q

01 ta '06

Informazzjoni Bażika

Din ir-reviżjoni tirriżulta minn test drive ta 'kull ġimgħa ta' Winnebago Via 25Q tal-2013. Dan il-mudell ġdid kellu inqas minn 1,000 mili fil-ħin ta 'sewqan tiegħi, u kellu prezz tal-istiker ta' madwar $ 139,000. Mudell aktar reċenti jinbiegħ għal $ 161,869, u jista 'jkollu specs kemmxejn differenti mill-vettura għal dan it-test drive.

Dan il-kowċ bil-mutur tal-Klassi A huwa 25.5 pied fit-tul, bi tneħħija ta '11 pied. Dan il-mudell għandu wkoll bieb tal-ġenb tas-sewwieq li għamel waqfiet frekwenti fuq toroq xeniċi ħafna iktar konvenjenti.

It-test drive segwa rotta ta '1,350 mil li bdiet biss fit-tramuntana ta' Denver , u spiċċat f'Las Vegas . Ħafna mir-rotta dehru muntanjużi.

Din l-RV hija mgħobbija b'aċċessorji, inkluż Ċentru ta 'Infotainment Center GPS b'navigazzjoni bil-vuċi, kapaċità Bluetooth, kontroll tal-kruċieri u kamera minn wara. Hemm żewġ televiżjonijiet bis-satellita bi skrin ċatt abbord, sistema stereo b'CD / DVD player, u żewġ ventijiet ta 'l-arja ta' l-enerġija fiż-żoni tal-kċina u tal-banju.

Il-kċina għandu taħlita ta 'microwave / forn tal-konvezzjoni, u l-friġġ għandu unità tal-friża li tista' titneħħa. Hemm stufi tal-propan ta 'żewġ berners. Il-kamra tas-sodda għandha sodda qadima RV u l-kamra tal-banju tinkludi doċċa żgħira.

Il-poter likwidu jipprojbixxi l-ġeneratur ta '3,200 watt (użat f'postijiet mingħajr konnessjoni elettrika).

Barra, l-awning ta 'l-enerġija testendi sa massimu ta' 16 pied

It-tank tal-petrol għandu 26 gal. tal-fjuwil; it-tankijiet tad-drenaġġ u l-ilma griż kull waħda jżommu 36 gal.

Sussegwentement, tikkunsidra l-esperjenza tas-sewqan. Mhuwiex dak li ħafna nies jistennew f'tali vettura kbira.

02 ta '06

Sewqan u Parking

Is-sewwieq medju m'għandux ħafna esperjenza li jimmanuvra vettura ta '25 pied, u għalhekk il-ftit minuti inizjali wara r-rota jistgħu jħossuhom intimidanti. Madankollu, naġġornajt malajr għas-sewqan tal-Via. Huwa kantunieri tajjeb ħafna, li jagħmilha faċli biex issib triq 'il barra minn postijiet ta' parkeġġ stretti u spazji li jsaħħnu.

L-aċċelerazzjoni hija probabilment l-akbar aġġustament għal sewwieq mingħajr esperjenza. Il-Via, naturalment, tieħu aktar żmien biex tilħaq il-veloċità ta 'l-awtostrada u l-gradi wieqfa jeħtieġu aktar paċenzja minn dik li tkun teħtieġ f'vettura. Iżda l-magna turbo-diesel Mercedes tipprovdi aktar minn qawwa adegwata għal din il-vettura.

Liċenzja tas-sewwieq speċjali mhix meħtieġa biex issuq Via, u hija mgħammra bi trasmissjoni awtomatika.

Il-kameras fuq ix-xellug, fuq il-lemin u fuq wara tal-Via jipprovdu miżura ta 'sikurezza u konvenjenza. Is-sinjal tad-dawran awtomatikament jattiva l-kamera tal-ġenb adegwata, u telimina dak li altrimenti jista 'jkun spots blind kbar. L-istampa tal-kamera titqies faċilment f'nofs id-daxxbord.

Il-brejk tal-ipparkjar għandu jiġi attivat qabel is-sezzjonijiet li jiżżerżqu jistgħu jiċċaqalqu. Il-mudell tat-test tagħna kellu xi nuqqasijiet elettriċi relatati mas-sistema ta 'allarm tal-brejk tal-ipparkjar. Anke meta ma baqax attivat, allarm ħoss bħallikieku l-brejk kien imqabbad. Sejħa lill-manifattur wriet wiring taħt is-sedil tas-sewwieq xi drabi hija marbuta sewwa fil-fabbrika, kundizzjoni li tista 'twassal għal allarmi foloz.

03 ta '06

Karatteristiċi

Winnebago jibni l-kowċ fuq chassis Mercedes Sprinter. Il-magna hija turbo-diżil Mercedes-V ta '3.0 litri.

Ħafna mir-rotta għat-test drive tagħna involviet gradi tal-muntanji wieqaf - bilkemm iwasslu għal kilometraġġ tajjeb tal-gass. Imma l-Via ppmedjat madwar 12-il mil għal kull gallun fuq is-sebat ijiem. Dan jista 'ma jħossx dak kollu impressjonanti għal vjaġġaturi tal-baġit li jsuqu karozzi iżgħar. Imma meta applikata għal RVs tal-Klassi A, tirrappreżenta effiċjenza superjuri tal-fjuwil. Minħabba dan il-kilometraġġ tal-gass solidu, kien possibbli li wieħed imexxi aktar minn 300 mil bejn imla.

Iż-żona tal-ikel direttament maġenb il-kċina u l-kamra tas-sodda kull waħda testendi 'l barra madwar żewġ saqajn ladarba l-vettura tkun ipparkjata għal-lejl. Żewġ saqajn addizzjonali jagħmlu differenza kbira fil-kwarti mill-qrib, għalhekk din hija karatteristika sbieħ, speċjalment għall-familji.

Is-siġġijiet tax-xufier u tal-passiġġieri fuq id-direzzjoni ta 'quddiem iduru biex jiġi kkonfigurat kamra tal-għixien filgħaxija, u purtiera tiġbed il-windskrin għall-privatezza. Hemm 6.5 pied mill-art sa saqaf fil-coach.

Il-Via tiġi flimkien ma 'l-arja kondizzjonata fuq is-saqaf u forn ta' 20,000 BTU bi profil baxx.

04 ta '06

Tal-kċina

Sibna l-stufi tal-propan diffiċli biex tibda, iżda dan seta 'kien minħabba n-newness tal-mudell. Il-cookware għal kwalunkwe RV għandha tkun żgħira u faċli biex taħżen.

Il-friġġ se jkollu biżżejjed ikel għal diversi jiem fit-triq. Il-friża ħadem tajjeb. Il-microwave hija karatteristika sbieħ meta qed tipprepara ikla fl-aħħar ta 'jum twil fit-triq. Aħna ma użajtx il-forn tal-konvezzjoni.

Peress li l-platti tal-ħasil jistgħu jkunu skomdi (u jeħtieġu ħafna ilma) f'tali spazju żgħir, ikkunsidraw l-użu ta 'pjanċi u utensili li jintremew. Madankollu, il-Via kellha aktar spazju għall-ħażna fiż-żona tal-kċina milli wieħed jistenna f'VV ta 'dan id-daqs.

05 ta '06

Kamra tas-sodda / banju

Il-kamra tas-sodda fid-dahar tal-vettura għandha dak li jissejjaħ sodda qadima RV li hija kemmxejn iżgħar minn reġina standard. Iż-żona ta 'bilqiegħda għall-passiġġieri li hija wara s-sewwieq tirdoppja bħala żona ta' dining u tikkonverti għal sodda.

Kmamar tal-banju fl-RVs u l-karrijiet huma kumpatti mill-ħtieġa. Il-Via tiġi flimkien ma 'sistema ta' tisħin tal-ilma li tiġi attivata ftit qabel ma tkun meħtieġa ilma sħun għall-kċina jew id-doċċa. Fl-esperjenza tagħna, ħadem tajjeb - l-ebda doċoċ kiesaħ.

It-tank tal-ħażna huwa kbir biżżejjed (36 gal.) Li m'għandux għalfejn jitbattal kuljum. Iżda huwa aħjar li żżomm kemm dan it-tank kif ukoll l-ilma griż (dak li jinżel fil-bjar), tankijiet inqas minn nofsijiet, minħabba l-piż tal-ilma. Pompa ta 'l-ilma tmexxi l-ilma griż permezz tas-sistema tad-drenaġġ għall-pajp tal-ħruġ. Hemm żennuna ta 'l-ilma ħelu fuq barra biex tgħin fin-nodfa.

Il-Via għandha madwar 34 gal. ta 'ilma ħelu, u mili jsir faċilment minn punt ta' dħul fil-livell ta 'l-għajn fuq in-naħa tax-xellug tal-vettura.

06 ta '06

Konklużjonijiet

Il-Winnebago Via tagħti l-konvenjenza ta 'RV iżgħar bil-kapaċità tal-ħażna u l-ispazju tal-għajxien li s-soltu jinstab biss f'mudelli akbar.

Wieħed mill-ikbar żvantaġġi tal-ivvjaġġar RV huwa l-ispiża tal-karburant. Fuq dan il-vjaġġ ta '1,350-il milna, qattgħu 421 $ fuq id-diżil. Dik l-ispiża setgħet ġiet irduppjata f'gassier tal-gass.

Il-Via hija ppakkjata b'karatteristiċi u teknoloġija avvanzata, iżda novices inizjalment jistgħu jsibu l-operazzjonijiet daqsxejn ikkumplikati u konfużi. Kellhom diversi ġranet biex isiru jafu bis-sħiħ dawn il-karatteristiċi, minkejja sessjoni ta 'orjentazzjoni qabel ma tolqot it-triq. Ir-rakkomandazzjoni tiegħi: agħmel reġistrazzjoni ta 'l-introduzzjoni li tipprovdi n-negozjant jew l-aġenzija tal-kiri tiegħek. Dettalji huma faċilment minsija fl-eċitament tal-bidu ta 'vjaġġ.

Kif issemma, dan il-mudell wasal bi MSRP ta 'kważi $ 140,000. Il-Winnebago Via pprovdut għal dan it-test drive jirrappreżenta impenn finanzjarju serju minn xerrejja prospettivi. Iżda l-kumdità, il-konvenjenza u l-prestazzjoni li twassal jiswew ħarsa serja minn xi ħadd li diġà qabad il- vantaġġi u l-iżvantaġġi ta 'l-ivvjaġġar RV u qiegħed jixtri għal vettura f'din il-firxa ta' prezzijiet.