Is-sistema ferrovjarja ta 'l-Italja hija pjuttost estensiva u inqas għalja minn bosta sistemi ferrovjarji Ewropej. Il-ħbieb tiegħek jista 'jgħidlek li l-uniku mod biex tara l-Italja huwa bil-karozza, imma int mhux se tkun bored bil-postijiet li tista' tara bil-ferrovija tul perjodu ta 'xahar.
Ferrovija b'veloċità għolja kif provduta mill-ferroviji l-ġodda ta 'l-Italja tista' ġġib minn ċentru tal-belt għal ċentru tal-belt f'ħin ħafna inqas minn bieb għal bieb milli tieħu titjira. Int ser ikollok tara l-xenarju imorru mix-xogħol, jew jabber ma 'passiġġieri sħab u turisti filwaqt li l-mili jtiru minn.
Għal aktar informazzjoni dettaljata dwar is-sistema ferrovjarja ta 'l-Italja, u biex tixtri l-biljetti, ara s-sit ta' Trenitalia. Tista 'tara kalendarji, tikseb offerti speċjali, u aqra "Hot-News" kif ukoll informazzjoni dwar ferroviji u vapuri. Jekk qed tippjana vjaġġ Ewropew bil-ferrovija, tista 'tikkonsulta s-sit tad-DB Bahn Ġermaniż, rikonoxxut mill-vjaġġaturi bħala li għandhom l-iktar informazzjoni ferrovjarja komprensiva għall-Ewropa.
Nifhmu l-Linji tal-Ferrovija
Tista 'tuża l-mappa ferrovjarja tal-Italja hawn fuq biex tippjana l-Vacation Taljana tiegħek. Juri l-ibliet Taljani ewlenin u l-linji ferrovjarji li jgħaqqduhom. Pereżempju, vjaġġi ta 'jum għal Milan u Venezja minn Ruma jistgħu jsiru bil-ferrovija.
Il-linji bil-vjola jintużaw għall-ferroviji ta 'veloċità għolja bħas-serje Frecce li l-aktar issostitwixxew il-ferroviji Eurostar Italia u IC (Intercity). Il-linji oranġjo huma tajbin biss għal ferroviji aktar bil-mod.
Ir-rotta ta ' Turin għal Vjenna nnifisha tgħaddi minn bosta bliet konvinċenti, inklużi Milan , Brescia , Verona , u Padua biex insemmu xi ftit.
Passi Taljani Ferrovjarji u Biljetti
B'mod ġenerali, l-ivvjaġġar tal-ferrovija fl-Italja huwa inqas għoli minn pajjiżi oħra fl-Ewropa. Il-vjaġġaturi l-aktar imħeġġa biss jixtru biljetti tal-ferrovija punt-sa-punt. Int ikollok tivvjaġġa 'l bogħod kull wieħed mill-erba' ġranet ta 'l-ivvjaġġar tiegħek biex l-Italja Ferrovija tgħaddi minn investiment vallapena. Still, jekk ma titkellimx it-Taljan, tista 'tagħżel il-konvenjenza ta' pass ferrovjarju.
Aqta iktar tajba għall-vjaġġaturi li jmorru lejn Franza u l-Italja tista 'tkun il-pass kombott. Ftakar, b'dawn il-passes inti ser ikollok tuża l-ġranet ta 'l-ivvjaġġar tiegħek għal vjaġġi itwal biex il-ferrovija tgħaddi bil-valur.
Aktar konfużjoni hija l-biljetti fuq il-ferroviji mgħaġġla bħall-ferroviji Frecce (Frecciarossa, Frecciargento, u Frecciabianca), fejn għandek bżonn ukoll li tixtri riżerva ta 'siġġu obbligatorja. Xi vjaġġaturi jixtiequ li jkollhom il-biljetti għal dawn il-ferroviji fil-bwiet tagħhom qabel ma jitilqu għall-vaganza tagħhom mingħajr ma jkollhom għalfejn jittrattaw aġent tal-biljett li jitkellem biss it-Taljan. Mod ħieles mill-battikata li tagħmel dan huwa permezz ta 'Select Italy, fejn tista' tiċċekkja l-iskedi u tixtri l-biljetti bir-riservi awtomatiċi tas-siġġijiet diretti.
Il-kid ġdid fuq il-blokka huwa Italo, in-netwerk tal-ferroviji b'veloċità għolja indipendenti li tirkupra malajr bejn l-ibliet il-kbar, li jivvjaġġaw sa 360 km fis-siegħa. Ruma lejn Firenze tieħdok ftit inqas minn siegħa u nofs fuq Italo Trains.
Il-Gżejjer
Il-ferroviji fuq il-gżejjer ta 'Sardinja u Sqallija huma ġeneralment aktar baxxi mill-ferroviji fuq il-kontinent.