Imħabba tagħhom jew mibegħda minnhom, il-mototaxis saru forma kważi emblemika ta 'trasport fil-Peru. Bħall-kontropartijiet internazzjonali tagħhom - awto-rickshaws fl-Indja u Sri Lanka, "taxis għat-trabi" fil-Bangladexx, u tuk-tuks fit-Tajlandja - Mototaxis Peruvjana jipprovdu mod irħas biex titrawwem bosta bliet tal-pajjiż.
Storja tal-Mototaxi fil-Perù
Mototaxis deher l-ewwel fir-reġjuni tal-ġungla tal-Peru matul is-snin 80, bil-biċċa l-kbira tal-vetturi li jaslu mill-Indja.
Sa l-1990, l-isplużjoni ta 'mototaxi kienet waslet f'Lima u dalwaqt tinfirex tul il-kosta tal-Paċifiku.
Mototaxis issa jinstabu fil-Peru, iżda bliet ġungla bħal Iquitos, Tarapoto u Tingo Maria għad għandhom l-ogħla numru ta 'mototaxis għal kull persuna. Fiż-żewġ settlements għoljin u baxxi tal-ġungla ( selva alta u selva baja ), it-toroq spiss huma ddominati minn dawn il-kontraptions bi tliet roti.
In-nies fir-reġjuni tal-ġungla jixtiequ wkoll jidħlu fit-tiġrijiet tal-mototaxi, magħruf ukoll bħala Motokar Cross.
Tipi ta 'Mototaxi
Hemm żewġ tipi ewlenin ta 'mototaxi fil-Peru. L-iktar komuni hija l-mutur konvertit bis-sedil tal-bank fuq wara. F'xi bliet, tara wkoll it- trimovil ta ' rota żgħira , bi tliet roti b'kabina aktar riġida u kważi kollha magħluqa.
Int taf xi kultant tisma 'l-kelma Bajaj użata biex tirreferi għal trimovil; Bajaj huwa attwalment wieħed mill-manifatturi ewlenin tat- trimovil , iżda l-kelma saret terminu ġeneriku f'xi reġjuni.
It- trimovils magħluqa għandhom inqas spazju għall-passiġġieri, iżda joffru aktar protezzjoni fix-xita. Jistgħu wkoll jiġu kkonvertiti biex jimxu fuq il-gass ( mototaxis a gas ).
Rotot
Mototaxis buzz madwar il-ġurnata kollha li qed tfittex passiġġieri. M'hemmx rotot stabbiliti, hekk sempliċement bandiera xufier, tirranġa l-prezz tiegħek u l-ħops pulzieri
F'xi bliet, issib mototaxi waqfiet ( paraderos ) li jservu destinazzjonijiet stabbiliti. Dawn il-mototaxis tipikament jaħdmu bejn bliet u rħula.
Mototaxi Nolijiet
Mototaxis huma irħas u tajbin għal ħops qosra. Vjaġġ ta 'ħames jew sitt blokki jista' jiswa kemm S / .1 (US $ 0.35); għal S / .5, tista 'taqsam il-medda sħiħa ta' belt ta 'daqs medju. Dejjem arrange il-prezz qabel ma taċċetta r-rikba. Jekk ma tagħmilx hekk, is-sewwieq jista 'jolqot b'nota mhux raġonevoli mal-wasla, f'liema punt huwa diffiċli li tinnegozja.
In-nolijiet ta 'Mototaxi huma normalment stabbiliti b'distanza waħedha, mhux għal kull persuna (sakemm ma jkunux qed jaħdmu tul rotot stabbiliti, f'liema każ in-nol jista' jkun għal kull persuna). Fit-teorija, il-prezz għal żewġ jew tliet passiġġieri għandu jkun l-istess bħal għal passiġġier wieħed. Is-sewwieq jista 'jżid in-noll minħabba l-piż żejjed, speċjalment jekk tkun qed tippompja l-bagalji fuq il-vettura.
Il-prezzijiet ivarjaw ukoll skond il-ħin tal-ġurnata (il-prezzijiet għandhom it-tendenza li jogħlew il-lejl il-Ġimgħa u s-Sibt) u l-kwalità tar-rotta (tariffi ogħla tul toroq ħżiena jew għoljiet weqfin).
M'għandekx bżonn li s-sewwieqa mototaxi tal-ponta fil-Peru. Is-sewwieqa ma jistennewx ponta, u għalhekk xi bonusijiet huma kompletament lilek.
Mototaxi Sigurtà
Is-sewwieqa ta 'Mototaxi għandhom ir-reputazzjoni li huma imprudenti u jinjoraw il-liġijiet tat-triq.
Dan, flimkien man-natura fraġli tal-vettura nnifisha, iqajjem għadd ta 'kwistjonijiet ta' sikurezza. Żomm f'moħħhom it-truf li ġejjin qabel ma tmur għal rikba:
- Evita li tieħu mototaxis tul toroq traffikati b'mod qawwi, speċjalment fuq toroq iddominati minn vetturi ferm akbar bħal trakkijiet u karozzi tal-linja. Mototaxis ma joffri l-ebda protezzjoni fil-ħabtiet ma 'vetturi akbar.
- Jekk timmarka mototaxi u l-vettura tidher f'kondizzjoni ħażina (jew jekk is-sewwieq jidher inebriated), toqgħodx lura milli tnaqqas ir-rikba għal għażla aħjar.
- Il-mototaxis m'għandhomx ċinturini tas-sigurtà (jew xi karatteristiċi ta 'sikurezza oħra). Żomm l-armi u s-saqajn tiegħek ġewwa l-qafas tal-vettura. Jaħsbuha bħala rikba tar-roller coaster - paragun li, xi drabi, huwa wisq xieraq.