Lest biex tieħu l-bike tiegħek fuq il-Autobahn
Ir-riħ li nfiħ permezz tax-xagħar tiegħek. L-irġiel qegħdin jisparaw billi jimxu b'mod politiku fuq ix-xellug . Asfalt taħt is-saqajn pedaled tiegħek. Dan jista 'jidher bħal ġurnata oħra fuq l-awtostrada Ġermaniża, iżda l-esperjenza hija pass ġdid fit-trasport Ġermaniż peress li l-pajjiż jiftaħ l-ewwel rota tiegħu Autobahn jew Radschnellweg .
Il-biċikletta kienet il-mezz preferut ta 'trasport f'belt Ġermaniż u attività ta' divertiment ideali, iżda l-awtostrada ġdida tal-pajjiż bil-mutur tfittex li tgħaqqad 10 bliet tal-punent u eventwalment tieħu 50,000 karozza barra t-triq.
Ir-rotta bħalissa hija biss tliet mil (4.8 kilometri), iżda hemm it-tama li din tiġi estiża għal mill-inqas 60 mil (96.5 km) u eventwalment saħansitra aktar.
Il-vjaġġaturi bħalissa jistgħu jiċċirkulaw bejn bliet fir-reġjun industrijali ta 'Ruhr bħal Duisburg, Bochum, u Hamm kif ukoll erba' universitajiet. Kważi żewġ miljun persuna jitolbu dan il-qasam id-dar u r-rikkieba li jixtiequ jevitaw konġestjonijiet tat-traffiku urban u t-tniġġis tal-arja jew li jixtiequ jesperjenzaw ftit barra mill- Ġermanja huma jgawdu l-ewwel Bike Autobahn tal-Ġermanja minn mindu fetaħ f'Diċembru 2015.
Il-korsiji l-ġodda jagħmlu użu minn binarji antiki tal-ferroviji li ma kinux qed jintużaw. Eżatt bħal fuq il-famuża Autobahn b'erba 'roti, m'hemmx dwal ħomor u ftit użu għal-limiti tal-veloċità. Titjib fuq il-korsiji tal-Ġermanja li għadhom ġenerużi, hawn iċ-ċiklisti m'għandhomx bżonn jikkompetu mal-karozzi għall-ispazju tas-sewqan u t-toroq ġodda huma pjuttost ċatti u lixxi. Lanes medja ta '13-il pied wiesgħa b'fergħat ġenerużi ta' fużjoni u passaġġi superjuri sofistikati u passaġġi ta 'taħt.
Bikers li jmorru bil-lejl se japprezzaw id-dawl wiesa 'u l- borra u s-silġ huma approvati fix- xitwa . Filwaqt li ħafna bikers jeħlu ma 'roti tradizzjonali, aktar u aktar vjaġġaturi qed jużaw roti elettriċi.
Pjanijiet għall-Futur tal-Bike Autobahn tal-Ġermanja
Frankfurt, belt ta 'vjaġġaturi, qed tippjana li tgħaqqad il-logħba tal-Autobahn tar-rota bi triq proposta ta' 18.6 mili (30 kilometru) fin-nofsinhar sa Darmstadt.
Munich qed tippjana li żżid rotta simili ta '9.3 mil (15-il kilometru) biex tgħaqqad is -subborgi tat - tramuntana tagħha kif ukoll bliet Bavariżi bħal Nuremberg .
Berlin, li hija belt ferm faċli għall-vetturi, tippjana li toħloq netwerk tagħha stess li tgħaqqad subborgi bħal Zehlendorf.
Sfidi Niffaċċjaw il-Ġermaniż Bike Autobahn
Minkejja l-entużjażmu tal-proġett, qed tiffaċċja xi sfidi serji. Għalkemm hemm pjanijiet kbar biex din l-Autobahn Bike tkun netwerk nazzjonali, tiddependi fuq l-infrastruttura lokali. B'differenza mill-mutur, il-ferroviji u l-kanali li jinżammu mill-gvern federali, huwa f'idejn l-awtoritajiet lokali biex jibnu u jżommu rotot taċ-ċikliżmu.
Din il-binarju inizjali nbniet mir-reġjun ta 'Ruhr bl-ispejjeż maqsuma bejn l-Unjoni Ewropea, RVR (grupp ta' żvilupp reġjonali) u l-istat ta ' North Rhine-Westphalia . Biex tkompli bil-pjanijiet, dawn se jkollhom bżonn ta 'EUR 180 miljun addizzjonali. Filwaqt li hemm appoġġ minn partiti politiċi bħall-Partit Soċjali Demokratiċi u l-Ħodor, se jkun diffiċli li jiġu organizzati kemm il-fondi kif ukoll l-organizzazzjoni, speċjalment quddiem l-oppożizzjoni mill-partit konservattiv tal-CDU.
Il-German Bicycle Club (ADFC) qed jinsisti biex ibiddel il-finanzjament nazzjonali, billi jargumenta li peress li 10 fil-mija tat-trasport tal-pajjiż isir bir-rota, 10 fil-mija tal-baġit tat-trasport federali għandu jkun iddedikat għall-proġett.
Ċikliżmu fil-Ġermanja
Il-biċċa l-kbira tal-liġijiet taċ-ċikliżmu huma sens komuni u ħafna nies igawdu bikes, ġeneralment hemm tolleranza għolja għal bikers. Għajnuniet li wieħed iżomm f'moħħu:
- Ir-roti huma traffiku legali: Għandhom ikunu fit-triq bi traffiku fit-triq tat-traffiku. madankollu, it-tfal sa l-età ta '8 għandhom ikunu fuq il-bankina.
- L-elmi mhumiex meħtieġa.
- Int mitlub tagħti sinjal ta 'l-idejn għall-dawriet kollha. Punt tax-xellug bil-fergħa tax-xellug tagħhom biex idur lejn ix-xellug u l-punt dritt mal-fergħa tal-lemin biex imbagħad id-dritt Is-sinjal jieqaf billi testendi l-driegħ u l-dirgħajn isfel.
- Il-persuni mexjin dejjem ikollhom id-dritt tal-mogħdija.
- Rendiment għat-traffiku kollu.
- M'hemm l-ebda dawran id-dritt fuq aħmar.
- Huwa illegali li tixrob u ssuq jew tiċċikja.
- Huwa illegali li tuża cell phone waqt li tkun qed tivvjaġġa bir-rota ħlief meta tuża l-kapaċità mingħajr idejn.