5 Ferroviji Scenic Mountain Railway Toy fl-Indja

Igawdu xenarju Spettakolari fuq Dawn il-Ferroviji tal-Ġugarelli fl-Indja

Il-ferroviji tal-ġugarelli tal-Indja huma ferroviji żgħar li jimxu fuq linji tal-ferrovija tal-muntanji storiċi, mibnija mill-Ingliżi fl-aħħar tas-seklu dsatax u l-bidu tas-seklu 20 biex jipprovdu aċċess għas-settlements tal-għoljiet tagħhom. Għalkemm dawn il-ferroviji huma bil-mod u jistgħu jieħdu sa 8 sigħat biex jaslu fid-destinazzjonijiet tagħhom, il-xenarju huwa sabiħ, u jagħmel il-vjaġġi tassew utli. Tlieta mill-ferroviji tal-muntanji - il-Ferroviji Kalka-Shimla, il-Ferroviji tal-Muntanji ta 'Nilgiri u l-Ferroviji tal-Ħimalaja ta' Darjeeling - ġew rikonoxxuti bħala Siti tal-Patrimonju Dinji tal-UNESCO għax huma eżempji ħajjin pendenti ta 'soluzzjonijiet ta' inġinerija intraprenditorjali.

• 01 ta '05

  Ferrovija Kalka-Shimla, Himachal Pradesh

  Il-ferrovija storika tal-ġugarelli Kalka-Shimla hija mod popolari biex tilħaq lil Shimla, li darba kienet il-kapital tas-sajf ta 'mexxejja Brittaniċi. Il-ferrovija tlestiet fl-1903 u tipprovdi waħda mill-aktar vjaġġi tal-ferrovija pittoresk fl-Indja. Huwa għaddej għal 96 kilometru (60 mil) għalkemm 20 stazzjon tal-ferrovija, 103 tunnellata, 800 pontijiet, u inkredibbli 900 kurva! Il-vjaġġ kollu minn Kalka, ħdejn Chandigarh, jieħu madwar 5 sigħat. Madankollu, ħafna nies jippreferu jivvjaġġaw biss minn Barog, peress li dan huwa fejn iseħħ il-mina itwal u l-aktar xenarju spettakolari. Huwa tluq wieqaf b'ħafna sightseeing affaxxinanti tul it-triq.

• 02 ta '05

  Darjeeling Ħimalaja tal-Ferroviji, Bengal tal-Punent

  Il-ferrovija tal-ġugarelli ta 'Darjeeling, uffiċjalment magħrufa bħala l-Ferrovija tal-Ħimalaja ta' Darjeeling, hija l-eqdem ferrovija storika tal-muntanji tal-Indja. Completed fl-1881, huwa jittrasporta passiġġieri mill-irħas ta 'isfel tal-Himalayas tal-Lvant għall-għoljiet turanti u l-pjantaġġuni lush taż-green tea ta' Darjeeling. Ir-rotta tal-ferrovija tmur għal 80 kilometru (50 mil) minn New Jalpaiguri, fl-istat tal -Bengal tal-Punent , għal Darjeeling permezz ta 'Siliguri, Kurseong u Ghoom. Jgħaddi ħames pontijiet maġġuri, u kważi 500 minuri.

  Jekk ma jkollokx ġurnata żejda biex twettaq il-vjaġġ, rides tal-ferħ ta 'sagħtejn minn Darjeeling sa Ghoom huma popolari. F'altitudni ta '7,400 pied' il fuq mil-livell tal-baħar, Ghoom huwa l-ogħla punt fuq ir-rotta. Il-linja tal-ferrovija titla 'b'mod qawwi permezz ta' għadd ta 'taqlib affaxxinanti u ħoloq. Wieħed mill-iktar xeniċi ta 'dawn huwa Batasia Loop, bejn Ghoom u Darjeeling, li jipprovdi stampa panoramika ta' Darjeeling fuq l-għoljiet u Mount Kanchenjunga fl-isfond.

• 03 ta '05

  Nilgiri Mountain Railway, Tamil Nadu

  Il-ferrovija tal-ġugarelli li topera fuq il-Ferroviji tal-Muntanji ta 'Nilgiri hija l-qofol ta' żjara fl-istazzjon tal-għoljiet ta 'Ooty, li ġiet stabbilita mill-Ingliżi bħala l-kwartieri ġenerali tas-sajf tal-gvern tagħhom f'Madras (Chennai). Għalkemm il-ferrovija ġiet proposta fl-1854, din ma tlestitx sa l-1908 minħabba li l-art tal-blat u l-għoljiet bil-foresti jagħmlu x-xogħol diffiċli. Il-korsa ta '46 kilometru (28.5 mili) tibda minn Metupalaiyam sa Oorty permezz ta' Coonoor, u tgħaddi iktar minn 250 ponta (inklużi 32 kbar) u sa 16-il tunnellata. L-aħjar fehmiet jinsabu tul il-medda minn Metupalaiyam sa Coonoor. Għalhekk, xi nies biss jivvjaġġaw tul dan il-medda u mbagħad jispiċċaw biex igawdu l -pjantaġġuni tat-te f'Coonoor.

• 04 ta '05

  Matheran Hill Railway, Maharashtra

  Il-ferrovija tal-ġugarelli Matheran iżgħar kienet l-ewwel darba fl-1907. Hija tiddepożita passiġġieri f'nofs il-ħdura li tinħaraq ta 'Matheran , fejn il-vetturi kollha huma pprojbiti, anke roti. Il-vjaġġ jibda fin-Neral, madwar nofs triq bejn Mumbai u Pune. Għalkemm il-mogħdija hija ta '20 kilometru biss (12-il mil) fit-tul, il-ferrovija tieħu żewġ sigħat u nofs biex tilħaq il-quċċata tal-għoljiet hekk kif ikollha timxi bil-mod b'mod żigżag.

• 05 ta '05

  Kangra Valley Railway, Himachal Pradesh

  Il-Ferroviji tal-Kangra Valley, li tlestew fl-1929, kienu l-aħħar ferrovija tal-muntanji li se tinbena. Il-mogħdija twila tagħha testendi għal 164 kilometru (102 mil) minn Pathankot fil-Punġab sa Joginder Nagar f'Heachal Pradesh, permezz ta 'Kangra (ħdejn Dharamsala) u Palampur. B'differenza għal ħafna oħrajn tal-ferroviji tal-muntanji tal-Indja, għandha żewġt tunnellati biss hekk kif l-inġiniera evitaw li jtellgħu l-għoljiet. Il-vjaġġ kollu jieħu madwar 10 sigħat. Madankollu, il-biċċa l-kbira tas-sbuħija xenika tiġi wara Kangra u testendi lil hinn minn Palampur, peress li l-ferrovija tgħaddi minn irħula u artijiet tal-irziezet lush, b'viżjonijiet mhux interrott tal-firxa impressjonanti tal-muntanji Dhauladhar. Hija esperjenza lokali memorabbli! Il-medda bejn Baijnath (fejn hemm tempju Shiva antika) u Joginder Nagar huwa l-iktar wieqaf, b'Abu li huwa l-ogħla punt f'290 metru (4,230 pied) 'il fuq mil-livell tal-baħar. Id-destinazzjoni popolari ta 'Paragliding Bir-Billing tinsab qrib. Tinnota li l-ferroviji li bħalissa qed joperaw fuq din ir-rotta huma ferroviji tal-passiġġieri mhux riservati. L-iskedi jistgħu jinstabu hawn.