Il-vjaġġaturi ta 'kuljum kif ukoll bosta vjaġġaturi saru mdorrijin li jiġbdu l-mowbajls tagħhom u "jgħollu" karozza minn Uber. Is-servizz u l-app huma tant sempliċi u qabdu f'ħafna bliet li Uber wasal biex jinkorpora l-interruzzjoni li tant in-negozji li għadhom jibdew mill-Silicon Valley qed ifittxu li jiksbu. Kull ġimgħa jidher li jġib rapporti ġodda dwar il-kumpaniji tat-taxi li jipprotestaw kontra Uber (u r-rivali Lyft u Sidecar) jew stati jew kunsilli tal-belt li jiddikjaraw is-servizz ta 'qsim tar-rikba illegali.
Min-naħa l-oħra, porzjon kbir tal-popolazzjoni, speċjalment dawk li għandhom 40 sena u iżgħar, ma jaħsbux darbtejn li jġibu Uber fuq saqajn regolari.
Iżda hija Uber l-aħjar għażla għal dawk fuq baġit (prezzijiet ta 'żjieda imwarrba)? Ir-riċerkaturi tad-dejta fl-Università ta 'Cambridge fir-Renju Unit jgħidu li jiddependi.
Cecilia Mascolo mexxiet tim ta 'xjentisti tad-dejta f'Cambridge li mexxa studju ta' cabs Uber vs. il-kabini isfar famużi ta 'New York City li jużaw sett ta' dejta ta 'mijiet ta' miljuni ta 'karozzini kemm f'kabini tat-taxi ta' NYC kif ukoll f'kabini li joperaw taħt il-banner Uber X, Uber's servizz bi prezz aktar baxx. Ir-rapport, iddettaljat fir-Reviżjoni tat-Teknoloġija tal-MIT, żvela li l -kabini regolari jistgħu jkunu irħas minn dawk ta 'Uber fir-rigward ta' karozzini qosra :
"It-tqabbil tiegħu mal-prezz ta 'Uber fi kwalunkwe mument huwa sempliċi. Il-Mascolo u l-ko ħadu l-koordinati ta' kull vjaġġ magħmul fi Taxi Isfar fl-2013 u mbagħad staqsew lil Uber kemm kienet titlob għall-istess vjaġġ bl-orħos verżjoni tas-servizz , imsejħa Uber X.
"Uber mbagħad issuġġerixxa nol minimu u massimu possibbli, li Mascolo u ko użaw biex jieħdu medja. Imbagħad qabblu din iċ-ċifra kontra n-Taxi Yellow Taxi.
"Ir-riżultati jagħmlu qari interessanti." Uber tidher li hija aktar għalja għal prezzijiet taħt il-35 dollaru u tibda toqgħod irħas biss wara dak il-limitu, "jgħidu Mascolo u ko.
"Dak hu interessanti għaliex il-mobilità tal-bniedem hija kkaratterizzata minn numru kbir ta 'vjaġġi qosra u għadd żgħir ta' vjaġġi twal." Din l-osservazzjoni għalhekk tissuġġerixxi li l-mudell ekonomiku ta 'Uber jisfrutta din it-tendenza tal-mobilità tal-bniedem sabiex jimmassimizza d-dħul, "jgħidu Mascolo u ko.
Aqra iktar dwar: It-Tqassim tal-Minjieri tad-Data Meta Taxi Isfar huwa orħos minn Uber [Reviżjoni tat-Teknoloġija MIT]