Jekk tibżgħu li jtajru, ma jtajrux dawn il-linji ta 'l-ajru (potenzjalment) mhux siguri
Ħafna snin fl-2010s ma kinux tajbin għall-avjazzjoni, għallinqas mhux minn perspettiva ta 'PR. Mill-ħatt l-art ta 'Asiana tat-titjira 214 lejn tmiem l-2013, għall-ħabtiet fatali ta' mhux wieħed, iżda żewġ Airlines tal-Malasja 777 fl-2014, għat-telf traġiku fil-baħar ta 'ajruplan Indoneżjan AirAsia aktar tard dik is-sena, tiġrifa kull darba li taqleb l-aħbarijiet.
L-aħbar it-tajba hija li minkejja kif it-titjir li jidher perikoluż jista 'jidher, is-sigurtà globali tal-avjazzjoni tkompli titjieb, b'mod ġenerali, sena wara sena. L-aħbar ħażina? L-ebda waħda mill-linji ta 'l-ajru l-iktar perikolużi tad-dinja ma tagħmel aħbarijiet, u dan ifisser li inti tista' involontarjament tarmi wieħed mill-ajruplani tagħhom mingħajr ma tkun taf.
01 ta '05
Lion Air
Lion Air ta 'l-Indoneżja hija waħda mil-linji ta' l-ajru l-iktar perikolużi fid-dinja. Aero Icarus permezz ta 'Wikimedia Commons Għalkemm l-Indoneżja AirAsia għaddiet minn skrutinju kbir peress li t-titjira QZ8501 ġġarraf tard fl-2014, mhux l-aktar perikolużi ta 'l-Indoneżja, anke jekk il-klassifikazzjoni tas-sigurtà ġenerali tagħha ma tħallix li qatt tittajjar lejn l-Istati Uniti jew l-Unjoni Ewropea, Trasportaturi Indoneżjani Garuda Indoneżja, KALstar Aviation u Sriwijaya Air.
Le, dak l-unur dubjuż imur lil Lion Air, li sofra bosta telf ta 'buq matul iż-żmien li kien qed jaħdem, għalkemm waħda minnhom qatt għamlet aħbarijiet ewlenin. Min-naħa l-oħra, l-unika ħaġa aktar perikoluża mir-rekord ta 'sikurezza ta' Lion Air huma nollijiet baxxi, li huma oerhört diffiċli biex jirreżistu.
02 ta '05
Nepal Airlines
Dan huwa dak kollu li għadu fadal it-titjira tan-Nepal Airlines 183. Krish Dulal permezz ta 'Wikimedia Commons Huwa diffiċli li ma jkollux empatija għall-bdoti li jħottu ġetti fin-Nepal, x'inhuma l-Himalayas li qegħdin hemm u xi wħud - xi pjani huma marbuta li jkunu inqas xortik tajba minn oħrajn. Dan sfortunatament mhux biss huwa anecdotally iżda fir-realtà, bil-linji tan-Nepal li b'mod partikolari huma fost il-linji l-aktar perikolużi tad-dinja.
Wara li esperjenzat kważi tnax-il inċident fatali f'dawn l-aħħar tliet deċennji, minkejja skeda tat-titjira relattivament modesta, il-linji tan-Nepal kisbu stilla waħda biss (minn seba 'potenzjali) minn AirlineRatings.com, sit li jikklassifika s-sikurezza tal-linji tal-ajru billi tuża għadd ta' metriċi.
L-inklużjoni tan-Nepal Airlines fost il-linji l-iktar perikolużi tad-dinja hija partikolarment interessanti meta tqis li ma jtirx lejn l-ajruport tal-Ħimalaja ta 'Lukla, li ħafna jqisu li huma l-ajruport l-iktar perikoluż tad-dinja u huwa neċessarju li jieqaf fit-triq lejn Everest Base Kamp.
03 ta '05
Kam Air
Kam Air ta 'l-Afganistan hija waħda mill-linji ta' l-ajru aktar faċli li jevitaw. Karla Marshall permezz ta 'Wikimedia Commons L-unika ħaġa anqas probabli minn li semgħet lil Kam Air qed ikollha l-opportunità (jew hemm bżonn, kif kienet) li jtirha - ibbażata fl-Afganistan, Kam Air mhix linja tal-ajru li l-backpacker medju jtiru f'dawn il-jiem, sakemm dik il-backpack ma tkunx proprjetà militari ta 'l-Istati Uniti. Kam Air ilu għaddej għal għaxar snin biss, iżda diġà esperjenza inċidenti fatali li jirriżultaw f'aktar minn 100 mewt ta 'passiġġieri, u għalhekk hija waħda mill-linji tal-ajru l-aktar perikolużi fid-dinja.
04 ta '05
Tara Air
Tara Air topera esklussivament fi ħdan ir-reġjun tal-Ħimalaja tan-Nepal. Solundir permezz ta 'Wikimedia Commons Tara Air iżżomm biss profil baxx, internazzjonalment, bħal Kam Air, għalkemm jopera fin-Nepal minflok l-Afganistan. Għalkemm it-titjira waħda biss tat-Tara Air irriżultat fi fatalitajiet tal-passiġġieri, il-linja tal-ajru eżistiet biss għal sitt snin, li tqajjem mistoqsijiet serji dwar is-sikurezza ġenerali tagħha.
L-Ajru Tara huwa relattivament faċli għall-biċċa l-kbira tal-vjaġġaturi biex jevitaw, peress li jopera esklussivament għal destinazzjonijiet rurali fin-Nepal, imma jekk trid tesplora l-għoljiet tal-Ħimalaja, u m'għandekx il-ħin biex issostni l-vjaġġ twil fuq l-art minn Kathmandu tista 'ssib ruħek b'għażla żgħira imma biex ittajjar lil Tara Air, li huwa prospett partikolarment ta' ħjiel jekk jiġri li qed itajjar minn Kathmandu għal Lukla, l-ajruport ultra-perikoluż tal-Ħimalaja msemmi hawn fuq li minnu l-kampijiet kollha tal-Base Camp ta 'Everest (u treks sa lower-elevation destinazzjonijiet fil-muntanji) jibdew.
05 ta '05
SCAT Airlines
L-ajruplani ta 'SCAT jistgħu ma jixbhu l-ismijiet tagħhom, iżda r-rekord tas-sikurezza tal-linja tal-ajru jagħmel. Maarten Visser permezz ta 'Wikimedia Commons L-isem tal-SCAT Airlines ibbażat fuq il-Każakstan ma jagħmilha l-ebda favuri, anke jekk inti ħlief il-fatt li l-isem tagħha huwa akronimu għal xi ħaġa pjuttost bla perikolu: "Trasport Speċjali tat-Trasport bl-Ajru". Sfortunatament, ir-rekord ta 'l-ajru ta' SCAT huwa daqstant smelly bħal dak li taħseb meta tisma 'l-ewwel isimha, iżda mhux minħabba l-għadd ta' ġġarrfati fatali li ġarrbet (waħda biss) minn mindu beda jaħdem fl-1997.
Minflok, id-deċiżjoni tal-Kummissjoni Ewropea li telenka l-lista tal-SCAT tirriżulta minn nuqqas ġenerali ta 'fiduċja fil-proċessi regolatorji tagħha, li nxterdet fuq linji tal-Kazak oħra. Jekk il-pjanijiet tal-vjaġġ tiegħek dalwaqt se jtelluk lejn il- Każakstan , inti tista 'tixtieq li tittajjar ajru aktar fama, bħal Air Astana.