Getting Madwar Manila, il-Filippini

Bus, Taxi, u Trasport Ferrovjarju Ħafif madwar il-Kapitali tal-Filippini

"Metro Manila", jew l-agglomerazzjoni tal-belt storika ta 'Manila flimkien ma' Quezon City, Pasig, San Juan, Makati u tlettax-il belt oħra tal-viċinat, hija mess kbir u mifrux ta 'skyscrapers moderni, imħażen mitluqa, inklinazzjonijiet fissi.

It-turisti għandhom it-tendenza li joqogħdu 'l bogħod milli jimmigraw lilhom infushom kompletament f'Manila, u jippreferu jmexxu immedjatament lejn żoni Filippini aktar pjaċevoli bħal Boracay u Bohol .

(Jekk int wieħed minnhom, tkun trid taqra kif tista ' tivvjaġġa lejn il-Filippini filwaqt li tevita lil Manila .)

Iżda taqbeż Manila tfisser li inti taqbeż esperjenza interessanti. Anki t-trasport ħafna mwissija dwar it-trasport f'Manila jista 'jkun faċli (għall-inqas, tollerabbli) jekk issegwi ftit regoli sempliċi ta' thumb.

Tasal permezz ta 'l-Ajruport Internazzjonali ta' Ninoy Aquino

Il-portal ewlieni ta 'l-ajru ta' Manila, l- Ajruport Internazzjonali Ninoy Aquino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) jinkludi terminali domestika waħda u tliet terminals internazzjonali. It-terminal internazzjonali prinċipali (Terminal 1) jilqa 'l-maġġoranza tat-titjiriet internazzjonali, u huwa dan il-bini qadim u skartat li kiseb "NAIA" l-istatus sfortunat tagħha bħala "l-agħar ajruport fid-dinja". (Lokalità fuq Google Maps)

Terminal 2 (post fuq Google Maps) jospita titjiriet domestiċi u internazzjonali Filippini Airlines; It-Terminal 3 (post fuq Google Maps) jospita titjiriet domestiċi u internazzjonali PAL Express u Cebu Pacific.

U t-terminal domestiku (post fuq Google Maps) jospita titjiriet domestiċi SEAir u ZestAir.

NAIA mhijiex konnessa mas-sistema ferrovjarja tal-belt; l-eħfef mod biex toħroġ huwa billi timxi waħda miż-żewġ tipi ta 'taxi li jistennew fiż-żona tal-wasliet ta' kwalunkwe mill-erba 'terminali ġewwa.

Skopri kif timmaniġġja l- Ajruport Internazzjonali Ninoy Aquino f'Manila .

Taxis tal-kupun m'għandhomx meter tat-taxi; minflok, dawn il-kabini jimponu rata fissa skond id-destinazzjoni tiegħek. Id-distributur taż-żona tal-wasliet jieħu l-isem u d-destinazzjoni tiegħek u joħroġ kupun bi skambju għall-ħlas. Ippreżenta l-kupun lis-sewwieq u lil hinn minnkom.

Taxis tal-kupun huma kkuluriti abjad, b'kadetti blu li juru n-numru tal-karozza. Dawn it-taxis huma ideali għall-familji u / jew għat-turisti b'ħafna bagalji, kif tista 'titlob kabina ta' kupun ta 'van-type li tista' takkomoda t-tagħbija kollha tiegħek.

Taxis li jkejlu l-ajruport jitolbu rata tal-bandiera ta 'PHP 70 (US $ 1.65) b'PHP addizzjonali 4 għal kull 300 metru. Dawn il-prezzijiet huma kemxejn ogħla minn dak li tħallas fi taxi medju f'Manila; min-naħa l-oħra, dawn it-taxis huma aktar onesti mis-sewwieq medju tat-taxi tiegħek.

Manutenzjoni tas-Sistemi Ferrovjarji LRT u MRT ta 'Manila

Biljett tax-shuttle wieħed jorbot NAIA Terminal 3 ma 'l-iskambju ta' Pasay (post fuq Google Maps) li jgħaqqad iż-żewġ linji prinċipali tad-dawl ħafif ta 'Manila, l-MRT u l-LRT (aktar diviżi f'linji 1 u 2). L-irkib tal-binarji jista 'jkun pjaċevoli jekk inti tevita b'mod strett l-irkib matul is-siegħa tat-tlugħ fil-ġimgħa (7 am sa 9am; 5pm sa 9pm), meta kull karozza tal-ferrovija tittrasforma f'massa ta' siġillar ta 'nies ippakkjati sewwa.

In-nollijiet jiswew bejn $ 0.25 u $ 0.50, maħżuna f'karti manjetiċi li inti toqgħod fi turnstiles għal aċċess faċli.

L-iskambju ta 'Pasay huwa t-tmiem tal-linja għall-MRT u l-waqfien ta' qabel għal-LRT-1. Minn dan il-punt 'il quddiem, tista' ssuq jew linja biex tilħaq id-destinazzjonijiet ewlenin ta 'Manila li ġejjin:

L-aċċess għall-istazzjonijiet tal-MRT u tal-LRT huwa mfassal ħażin bħala regola: ftit minnhom għandhom skalaturi u liftijiet li jaħdmu, u l-biċċa l-kbira tal-istazzjonijiet elevati jistgħu jintlaħqu biss minn taraġ twal u twal mill-livell tat-triq.

Xi stazzjonijiet joffru aċċess dirett għall-istabbilimenti tal-viċinat.

Għal aktar informazzjoni, aqra l- gwida tagħna għas-sistema ferrovjarja tal-vjaġġ ta 'Manila .

Riding Buses u Jeepneys f'Manila

Il- karozzi tal-linja mingħajr arja kondizzjonata u regolari tal-arja jkopru bosta rotot kbar matul il-Metro Manila u lejn barra. Dawn ix-xarabanks huma l-aktar użati minn vjaġġaturi lokali biex jersqu lejn u mix-xogħol.

In-noll għal karozzi tal-linja Manila jiswa bejn $ 0.20 u $ 1, skond id-distanza tal-vjaġġ tiegħek; Il-biljetti jinħarġu minn "kondutturi" fuq il-karozzi tal-linja, li tħallas hekk kif jgħaddu mill-kuritur tax-xarabank.

Jeepneys selvaġġament ikkuluriti ħxuna ħafna mit-toroq sekondarji ta 'Manila, u jagħtik lura madwar $ 0.15 (PHP 8) għal rikba qasira.

Xarabankijiet u jeepneys huma diffiċli biex jinftiehmu jekk int l-ewwel darba viżitatur ta 'Manila, imma jekk tista' tfassalhom, dawn joffru l-orħos mod biex jiksbu mill-punt A sal-punt B fi Manila. Biex tagħmel sens tal-qagħda tat-trasport, il-websajt Sakay.ph ("sakay" tfisser "rikba" fil-Filippin) tippermetti lill-vjaġġaturi li jidħlu punti A u B, li fuqhom il-websajt tiġġenera rotta bl-użu tal-MRT / LRT, bus and jeepneys tul it-triq.

It-Taxis Riding f'Manila

It-taxis regolari ta 'Manila huma kollha kondizzjonati bl-arja u mkejla ... iżda għandhom reputazzjoni pjuttost skorretta anke fost il-lokal. It-taxis huma notorji għax ma jirritornawx il-bidla korretta, jgħabbu ż-żejjed lit-turisti, u xi kultant anke jġorru n-nollijiet tagħhom. In-noll tal-bandiera huwa PHP 40 (madwar $ 0.90) bi PH3.50 addizzjonali ($ 0.08) għal kull 300 metru.

Jekk ikollok smartphone, tista 'tuża l-GrabTaxi app biex issejjaħ kabina għal-lokalità tiegħek, jekk ma tħossokx mitlub ħlas ta' PHP addizzjonali ta '70 ($ 1.60) għal rikba tiegħek.

Kirjiet tal-Kiri f'Manila

Jekk trid issuq lilek innifsek, kiri tal-karozzi huwa faċli biex tirranġa permezz tal-lukanda tiegħek, jew direttament ma 'kumpanija ta' kiri tal-karozzi ta 'fama tajba. Il-liġi teħtieġ li sewwieqa jkollhom tal-anqas 18-il sena b'liċenzja valida ta 'sewwieq internazzjonali. It-traffiku fil-Filippini isuq fuq in-naħa tal-lemin tat-triq.