Eurostar bejn Londra, Pariġi u Lille

L-aċċess lejn Pariġi jew Lille minn Londra huwa faċli u veloċi ħafna mill-Eurostar. Il-ferroviji jmorru minn St. Pancras International f'Londra ċentrali sa Gare du Nord f'Pariġi ċentrali, jew lejn il-qalba ta 'Lille li hija l-punt ta' skambju ewlieni għat-TGV Franċiż ( ferroviji ta 'veloċità kbira jew ferroviji b'veloċità għolja). L-Eurostar huwa mgħaġġel, irħis jekk tibbukkja bil-quddiem, u mal-Eurostar li ssostni ħafna inizjattivi 'ekoloġiċi', qed isir l-aħjar mod biex wieħed jivvjaġġa għall-ambjent.

Il-vantaġġi tat-teħid tal-Eurostar

Dettalji u prenotazzjonijiet fuq it- tel .: 08432 186 186 jew www.eurostar.com.

Eurostar għal Disneyland® Paris

Eurostar imur direttament minn Londra u Pariġi għal Marne-la-Vallée matul il-vaganzi ta 'l-iskola u f'nofs it-terminu.

Bil-ħila li tieħu kemm bagalja kif tixtieq u l-ħin ta 'vjaġġar mgħaġġel, huwa l-aħjar mod biex it-tfal jingħataw kura.

Jekk tibbukkja s-servizz tal-bagalji ta 'Disney Express tista' tħalli l-boroż tiegħek fl-istazzjon.

Minn Marne-la-Vallée huwa mixja ta '2 minuti mal-park.

Eurostar għal Lyon, Avignon u Marsilja mingħajr waqfien

Eurostar issa ngħaqad ma 'vjaġġi-sncf biex joffri servizz fabulous dirett minn London St-Pancras International għal Lyon (4 sigħat u 41 minuta) Avignon (5 sigħat, 49 minuta) u Marsilja (6 sigħat 27 minuta).

Fuq ir-ritorn ikollok tluq f'Lille, għaddej mid-dwana bil-boroż tiegħek u tissieħeb fl-Eurostar regolari għal Londra.

Servizzi oħra tal-Eurostar

Kwistjonijiet dwar l-Ambjent u 'Ħafif fit-Triq'

F'April 2006, l-Eurostar nieda l-inizjattiva tagħhom "Ħafif Miftuħa", li jimmira li jagħmel il-vjaġġi kollha tal-Eurostar lejn u minn New Pancras Internazzjonali b'livell newtrali tal-karbonju.

Għandhom ukoll programm ambizzjuż biex inaqqsu l-emissjonijiet globali tal-karbonju b'25% sa l-2012. Huma qed jaħdmu biex jilħqu l-iskart żero jintbagħat f'landfill u 80% ta 'l-iskart kollu tagħhom jiġi rriċiklat.

Agħti ħarsa lejn il-boroż użati mill-maniġers tal-Eurostar fir-Renju Unit, fi Franza u fil-Belġju. Huma maħluqa kompletament minn inċirati ta 'l-Eurstaff irriċiklati, materjal ta' kisi minn ilbiesi u antimakassaġġi.

A ftit storja u xi fatti affaxxinanti

L-Eurostar tgħaddi mill- Mina tal-Kanal (magħrufa wkoll bħala l-Chunnel), mina tal-binarji taħt il-baħar ta '50.5 km (31.4 mil) li tmur minn Folkestone f'Kent fir-Renju Unit għal Coquelles f'Pal-Calais qrib Calais fit-Tramuntana ta' Franza. 75 metru (250 pied) fil-fond fil-punt l-aktar baxx tagħha għandu d-distinzjoni li jkollu l-porzjon l-aktar imbiegħed tal-qiegħ ta 'kwalunkwe mina fid-dinja.

It-Tunnel jieħu ferroviji ta 'veloċità għolja tal-Eurostar kif ukoll trasport ta' vetturi roll-on, roll-off u merkanzija internazzjonali permezz tal-Eurotunnel Le Shuttle.

Il-mina, skont is -Soċjetà Amerikana tal-Inġiniera Ċivili , saret waħda mis-Seba 'Mistoqsijiet tad-Dinja Moderna, flimkien ma':

Kien għadu lura fl-1802 li l-idea ta 'mina taħt l-ilma kienet l-ewwel imressqa mill-inġinerija tal-minjieri Franċiża, Albert Mathieu. Kien pjan inġenjuż, li jipprevedi ferrovija li tuża lampi taż-żejt għad-dawl, vaguni miksija miż-żwiemel u waqfa f'nofs il-Kanal biex tibdel iż-żwiemel. Imma l-biżgħat dwar Napuljun u l-ambizzjonijiet territorjali Franċiżi waqqfu dik l-idea.

Ġie propost pjan Franċiż ieħor fit-1830, allura l-Ingliż ressaq diversi skemi. Fl-1881 l-affarijiet kienu qed ifittxu l-Kumpanija tal-Ferroviji Submarini Anglo-Franċiżi li tħaffer fuq iż-żewġ naħat tal-Kanal. Iżda għal darb'oħra, il-biżgħat Brittaniċi waqqfu t-tħaffir.

Kien hemm bosta proposti oħra miż-żewġ pajjiżi matul is-seklu li jmiss, iżda ma kienx sa l-1988 li l-politika ġiet solvuta u beda kostruzzjoni serja. It-Tunnell fl-aħħar fetaħ fl-1994.

Minħabba l-istorja taż-żewġ pajjiżi, u l-politika bizantina fiż-żewġ parlamenti, huwa miraklu li l-mina nbniet u issa topera b'suċċess.